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PLC企業(yè)資訊
    西寧市東風多利卡6方壓縮垃圾車哪家好
    發(fā)布者:hbczdzyqc  發(fā)布時間:2019-06-17 16:24:57

    東風多利卡壓縮式垃圾車︱6方壓縮式垃圾車

    廠家直銷價(有現(xiàn)車)實際價格以電話咨詢?yōu)闇?/FONT>!

    24h廠家電話:17786733201李經理

    整車型號

    CLW5070ZYSD5

    底盤型號

    EQ1070SJ3BDF

    箱體容積

    6立方

    發(fā)動機

    全柴/朝柴/玉柴

    軸距

    3308mm

    輪胎規(guī)格

    7.50R16

    外形尺寸

    6470×2050×2570

    環(huán)保公告

    翻轉形式

    垃圾桶/顛簸斗

    壓縮比

    3:1

    操控形式

    PLC全自動化按鍵操作

    污水箱

    排放標準

    國五

    庫存數量

    現(xiàn)車充足

    標準

    壓縮式垃圾車:采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

    底盤配置

    原裝東風底盤,搭??配全柴115馬力(或朝柴102馬力或玉柴115馬力)發(fā)動機,軸距3308mm,新款D6小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉,4缸柴油發(fā)動機,萬里揚5檔變速箱,前橋2噸,后橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帶方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧數前6后6+5,帶暖風。

    上裝配置

    新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,采用Q345錳鋼板制作,壓縮容積5-6立方,可裝15立方散裝垃圾,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,尾部帶翻轉上料機構,電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。

    選裝配置

    尾部選裝翻轉桶裝置,可翻120L/240L/660L國標方形塑料桶。選裝氣動密封蓋,選裝遙控器操作。

    隨車附件

    底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。

    其它車型推薦(均有售,大量現(xiàn)車)

    東風小多利卡壓縮垃圾車: 全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方(藍牌車)

    東風大多利卡壓縮垃圾車:朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方 

    東風專底,御虎,東風145,東風D9:玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方 

    東風專底,東風153,東風D9:康明斯180/康明斯190馬力---12方 

    東風天龍,東風御龍:康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方

     

    箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

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    自裝卸式垃圾車又稱掛桶垃圾車,主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由二類汽車底盤、密封式垃圾車廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等部件組成。配備兩支舉升油制缸,垃圾廂可自行吊上放下,上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該車的特點是一個車能配幾十個垃圾廂,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸等。

    四、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng),由一個齒輪泵供油,齒輪泵的動力來自:發(fā)動機-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合,通過操縱駕駛室內的電控旋鈕開關來完成。在油箱的出油和回油口分別設置了粗、精濾油器,使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進入多路換向閥,操縱多路閥,高壓油被分配給相應的油路,完成相應的機構作業(yè)動作。通過PLC或按鈕,按作業(yè)程序控制電磁氣閥,由氣缸操縱多路閥,完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業(yè)。多路閥內設有溢流閥(閥),防止系統(tǒng)過載,多路換向閥的閥芯處于中位時,系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作用。推鏟閥的調定壓力使滑板油缸達到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設置了平衡閥,使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留,并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下,使用。生活中垃圾的運輸雖然解決了,但消化掉這些垃圾需要很久很久。所以小編覺得減少垃圾的產生,就是為國家環(huán)保貢獻一份力量。

    在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng),能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學性和行車性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統(tǒng)。

     

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