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    東風(fēng)8方壓縮垃圾清運(yùn)收集車最低價多少
    發(fā)布者:z15871223929  發(fā)布時間:2019-06-13 10:20:39
    氣溫下降8方壓縮垃圾車如何防備寒潮降溫引發(fā)的故障
    漸進(jìn)入冬,尤其是北方地區(qū),溫度的驟然下降對行車產(chǎn)生了很大的影響,而對壓縮垃圾車本身而言,及時更換防凍液,檢查電器設(shè)備顯得尤為重要。
      更換各種油液
      (1)使用凝點(diǎn)低、流動性好的燃油。低溫時燃油的黏度增加,流動性變差,霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化,發(fā)動機(jī)的啟動性、動力性、經(jīng)濟(jì)性明顯下降,因此,在有條件的情況下應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油。一般選用原則是,燃油的凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃左右。

      (2)更換機(jī)油。選用黏度較小的發(fā)動機(jī)機(jī)油,在低溫條件下,發(fā)動機(jī)機(jī)油的黏度隨著溫度下降而增大,流動性變差,因此應(yīng)通過及時更換黏度較小的機(jī)油來彌補(bǔ)或消除這種不良影響。

    8方壓縮垃圾車圖片

      (3)更換冬季用的各種潤滑油和潤滑脂。進(jìn)入冬季應(yīng)對變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等換用冬季潤滑油,輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤滑脂。

    東風(fēng)本田官方此前公布,將在今年下半年(或?yàn)槿径龋┥鲜行驴頧R-V。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了該車的詳細(xì)動力參數(shù)以及油耗信息。新車將搭載1.5L和1.5T發(fā)動機(jī),取消現(xiàn)款1.8L車型,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT變速箱(1.5T僅匹配CVT)。其中,新增的1.5T車型不僅動力更強(qiáng),且油耗僅為6.1L/100km,比現(xiàn)款1.8L更低,參考現(xiàn)款1.8L手動擋13.98萬的起售價,新款繽智1.5T車型預(yù)計15萬起售    8方壓縮垃圾清運(yùn)車廠家價格僅售15萬起,歡迎來電咨詢


    新款XR-V與即將在6月18日上市的新款繽智一樣,動力方面搭載現(xiàn)款1.5L發(fā)動機(jī)與新增的1.5T發(fā)動機(jī),均滿足最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn),額定功率分別為96kW和130kW,1.5T車型動力相比現(xiàn)款1.8L大幅提升。1.5L車型油耗在6-6.3L/100km之間,1.5T車型油耗為6.1L/100km。作為參考,現(xiàn)款1.8L車型油耗為6.5-7.1L/100km,在換裝全新動力后,新款繽智的油耗下降明顯。  8方壓縮帶擺臂垃圾車圖片


    新款XR-V前臉部分采用相比現(xiàn)款車型更為圓潤的設(shè)計,前格柵銀色鍍鉻條形狀有所改變,下保險杠區(qū)域也加入大量鍍鉻元素。車尾部分,新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,針對后保險杠進(jìn)行調(diào)整,1.5L車型采用單邊單出式排氣布局,1.5T車型使用運(yùn)動感更強(qiáng)的雙邊共兩出式排氣布局。  8方垃圾收集車圖片

      保養(yǎng)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)
      (1)檢查節(jié)溫器工作狀況,保證節(jié)溫器工作良好,防止發(fā)動機(jī)水溫過低或過高。如發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫運(yùn)行,會導(dǎo)致機(jī)件磨損的增加。
      (2)清除水套內(nèi)水垢。對發(fā)動機(jī)水套進(jìn)行清洗,清除內(nèi)部水垢,防止水垢積聚過多,影響發(fā)動機(jī)散熱使機(jī)溫過高,如水垢堵塞放水開關(guān),會導(dǎo)致放水不凈。

      (3)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時,可使用防凍液,在使用前應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗,并應(yīng)選擇質(zhì)好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件的現(xiàn)象發(fā)生。



      保養(yǎng)電器設(shè)備
      (1)檢查調(diào)整電解液密度?蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度,防止因電解液密度過低,而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。

      (2)調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高,可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓,一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。

      (3)保養(yǎng)啟動電機(jī)。冬季發(fā)動機(jī)啟動困難,啟動電機(jī)的使用次數(shù)頻繁,如啟動機(jī)功率不足,又會進(jìn)一步增加發(fā)動機(jī)啟動難度。實(shí)踐表明,在夏季里,如果啟動機(jī)稍有故障而功率略顯不足時,啟動發(fā)動機(jī)可能會很順利,但到了冬季啟動就會變得很困難,甚至不能啟動。因此應(yīng)對啟動機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng),保持啟動機(jī)各部清潔、干燥,尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。

      (4)加強(qiáng)蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)及影響啟動性能,冬季可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱,以提高蓄電池的溫度。

      調(diào)整燃料系和點(diǎn)火系
      冬季時可適當(dāng)升高化油器浮子室油平面高度與調(diào)整加速油泵行程,使混合氣適應(yīng)低溫工作的需要。
      為了便于低溫啟動,應(yīng)適當(dāng)增加斷電器觸點(diǎn)閉合角度,觸點(diǎn)間隙調(diào)整為0.30-0.40mm,以增強(qiáng)火花強(qiáng)度。
      保養(yǎng)預(yù)熱裝置
          入冬之前應(yīng)對預(yù)熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時重點(diǎn)檢查電路和油路,防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動機(jī)的啟動性。

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