操作舒適性:改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)
四、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng)，由一個齒輪泵供油，齒輪泵的動力來自：發(fā)動機-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合，通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關來完成。在油箱的出油和回油口分別設置了粗、精濾油器，使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進入多路換向閥，操縱多路閥，高壓油被分配給相應的油路，完成相應的機構作業(yè)動作。通過PLC或按鈕，按作業(yè)程序控制電磁氣閥，由氣缸操縱多路閥，完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設有溢流閥（閥），防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設置了平衡閥，使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留，并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下，使用。生活中垃圾的運輸雖然解決了，但消化掉這些垃圾需要很久很久。所以小編覺得減少垃圾的產(chǎn)生，就是為國家環(huán)保貢獻一份力量。
東風多利卡8方壓縮式垃圾車
底盤配置：東風多利卡原廠底盤，3800mm軸距，4x2驅(qū)動，單排2030駕駛室，標配朝柴156馬力發(fā)動機（選裝玉柴YC4FA130-50國五發(fā)動機130馬力），六檔變速箱，前橋2.4噸，后橋5噸，電動車窗，帶空調(diào)，離合助力，動力轉(zhuǎn)向，氣剎，7.50R16鋼絲輪胎。
上裝配置：車廂采用武鋼碳鋼制作，弧形箱體，邊板4mm，底板5mm，帶前推板、滑板和刮板，配污水箱，廂體容積：8立方，PLC智能控制程序，一鍵操作，自動完成連續(xù)的垃圾裝載動作，廈門銀華9條液壓油缸，北京華德液壓電磁換向閥，液壓系統(tǒng)采用兩種獨立的液壓控制形式，電動控制和手動控制。其他為標配。
后翻轉(zhuǎn)機構選裝：1：掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機構，2：掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機構，3：擺臂式翻轉(zhuǎn)機構，4：簸萁斗翻轉(zhuǎn)機構
隨車附件：底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。
市面上壓縮垃圾車主流車型概況：
東風小多利卡壓縮垃圾車：全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方（藍牌車）
東風大多利卡壓縮垃圾車：朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方
東風專底，御虎，東風145，東風D9：玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方
東風專底，東風153，東風D9：康明斯180/康明斯190馬力---12方
東風天龍，東風御龍：康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方
我們遵循的質(zhì)量方針是：“產(chǎn)品主要是我們永恒的目標，用戶滿意是我們不懈的追求，
服務是我們至好的承諾。”
湖北車之都專用汽車有限公司，創(chuàng)建于2017年8月3日，公司現(xiàn)有占地10000平，員工500余人，其中技術類人員100多人，年生產(chǎn)專用車能力2000臺（輛）以上，在國內(nèi)國際市場占有重要份額，主要產(chǎn)品有：救護車，掃路車，洗掃車，吸塵車，護欄清洗車，灑水車、多功能抑塵車、灑水車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污車(聯(lián)合車)、清洗吸糞車、 路面清洗車、壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車、勾臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、對接式垃圾車、自卸式垃圾車、自卸翼展式垃圾車、密封式垃圾車、餐廚式垃圾車、擺臂式垃圾車、垃圾箱、移動式垃圾站等……，并以用戶的需求定做生產(chǎn)。
24H廠家咨詢熱線：177 8673 3201 李經(jīng)理（微信同號）
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歡迎蒞臨參觀指導！�。�
● 平谷區(qū)8方壓縮垃圾車銷售：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_5214768.html