江蘇金屬隔音墻生產(chǎn)工藝是怎樣的
發(fā)布者：ljt888 發(fā)布時間：2019-06-05 16:07:22
小區(qū)聲障墻也成為工廠隔音墻、小區(qū)隔音墻，它就是一道墻體結(jié)構(gòu)，它主要是要有基礎(chǔ)、屏障板、鋼立柱、固定件、密封件等。其中立柱是隔音屏障的主要支撐物，在安裝的時候需要與地面的垂直，屏障板則是性能非常高的吸音隔音部件。主要材質(zhì)有金屬吸音板主要鍍鋅板、鋁板，有百葉孔、微孔，波浪形、凹凸型，透明板一般用5+5夾膠玻璃、pc耐力板等，通常以彈簧卡子固定于立柱的凹槽內(nèi)，從而構(gòu)成完整的聲屏障體系。采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗對摻Morlife300抗剝落劑前后瀝青的耐久性進行了評價,通過延長水煮時間和瀝青與抗剝落劑共同老化評價了Morlife300抗剝落劑對改善集料與瀝青黏附性能的貢獻能力;以花崗巖AC-13C為研究對象,基于瀝青混合料性能目標開展了馬歇爾試驗、車轍試驗、水穩(wěn)性試驗、加速老化試驗、浸水肯塔堡飛散試驗,并對Morlife300抗剝落劑施工熱存儲穩(wěn)定性與均勻性進行了分析.結(jié)果表明:Morlife300抗剝落劑受熱穩(wěn)定性良好,能顯著提高花崗巖瀝青混合料的路用性能.
聲屏障的設(shè)置髙度應(yīng)根據(jù)聲學計算結(jié)果、景觀要求、噪聲敏感建筑的環(huán)境要求,通過經(jīng)濟、技術(shù)比選確定。對于每個位置,根據(jù)設(shè)計目標值可以確定幾組聲屏障的長度、高度,計算其插入損失,保留達到設(shè)計目標值的方案,并進行比選,選擇優(yōu)方案。
聲屏障的垂直度控制聲屏障立柱安裝時要用儀器測量垂直度誤差聲屏障垂直度偏差必須控制在+6mm以內(nèi)。聲屏障的外觀選擇設(shè)置于中間的透明隔聲屏便于駕乘人員開闊視野，減少疲勞。屏體整體上線條柔和，造型美觀，精致，簡潔，挺拔，與高架橋本身及周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。聲屏障外觀顏色有多種可供選擇，主要有淺綠色，淺藍色，淺灰色，白色等顏色。設(shè)置時考慮與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)效果。本工程聲屏障設(shè)計顏色為淡灰色。針對水泥混凝土路面裂縫,采用醋酸乙烯酯-乙烯共聚(VAE)乳液、快硬硫鋁酸鹽水泥及適量外加劑制備了聚合物水泥基灌漿材料(PCGM),并對其可灌性能、黏結(jié)性能、收縮性能及抗?jié)B性能進行了研究.結(jié)果表明:摻加適量的VAE乳液改善了水泥基灌漿材料的可灌性,有效提高了材料的黏結(jié)性能及抗?jié)B性能,較好地降低了材料的收縮率.利用掃描電鏡對修補界面及試樣內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了微觀性能分析,并探討了VAE乳液對水泥基灌漿材料的作用機理.
小區(qū)聲障墻安裝位置：一般就是距離工廠各種機械設(shè)備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。小區(qū)聲障墻的安裝比較靈活。選擇位置也比較寬泛�？梢杂行Ы档驮胍粑廴驹醇纯�。一般不要影響周邊車輛行駛即可。
小區(qū)聲障墻定做生產(chǎn)工藝：
1.小區(qū)聲障墻屏體面板與背板及內(nèi)部龍骨的組裝,應(yīng)采用不銹鋼自攻螺釘或不銹鋼抽芯鉚釘固定,鉚接間距不應(yīng)大于200mm。
2.離心玻璃纖維作吸音材料時,其離心玻璃纖維應(yīng)裝入微孔薄膜袋內(nèi),并封口可靠。
3.小區(qū)聲障墻鋁合金窗框(窗扇)型材的轉(zhuǎn)角節(jié)點,應(yīng)采用型材轉(zhuǎn)角件或鍍鋅鋼板彎制的等強連接件進行連接固定。
4.小區(qū)聲障墻塑鋼窗框(窗扇)型材轉(zhuǎn)角采用焊接連接時,其焊接角的實測破壞力應(yīng)大于設(shè)計值。
5.小區(qū)聲障墻玻璃采用壓條固定時,壓條與玻璃應(yīng)貼緊,壓條與型材的接縫處應(yīng)無明顯縫隙。
6.小區(qū)聲障墻窗框(窗扇)上的撐檔、插銷、執(zhí)手等五金配件的安裝,應(yīng)符合本規(guī)程5.3.9的規(guī)定。
7.小區(qū)透明聲障墻窗扇與窗框貼合處應(yīng)安裝密封條。窗扇閉合時,密封條應(yīng)處于壓縮狀態(tài)。
8.小區(qū)透明聲屏障的高分子復(fù)合板以螺栓穿板孔固定時,安裝孔徑應(yīng)為螺栓的1.5倍。
9.鍍鋅鋼板剪切、制孔后,應(yīng)對板材斷口的毛刺、銹蝕進行打磨和清除,并應(yīng)在涂裝前對斷口作防銹處理。
10.支撐件應(yīng)進行熱處理,其淬火硬度應(yīng)為HRC40-45。熱處理后應(yīng)對支撐件進行鍍鋅處理。??勢,界面區(qū)得到增強,明顯優(yōu)于普通混凝土.
聲屏障的設(shè)計計算依據(jù)噪聲標準計算晝夜等效升級在本次設(shè)計計算中，加工車間與居民樓毗鄰，在此區(qū)域中并未提及居民，商業(yè)，工業(yè)混雜區(qū)。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《公路工程竣工（交付）計量標準》，在保證合同段竣工驗收良好的同時，進行質(zhì)量評定，并按工期執(zhí)行。按甲方要求執(zhí)行，乙方應(yīng)根據(jù)工期要求，認真安排進度，確保乙方響應(yīng)甲方要求，及時采取相應(yīng)措施，確保關(guān)鍵工期目標的實現(xiàn)。測試了8種混合料類別、12種級配組成的穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量,分析了穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)力學性能特點.針對Witczak模型對穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料動態(tài)模量預(yù)測效果不理想的問題,采用Levenberg-Marquardt非線性回歸方法修正了Witczak模型.結(jié)果表明:穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料具有良好的動態(tài)力學性能;修正后的Witczak模型可以較好地預(yù)測穩(wěn)定型橡膠改性瀝青混合料的動態(tài)模量.
從工廠車間噪聲傳播途徑上降低噪聲：
a．對各真空管、風送管，采取包扎隔聲或安裝消聲器，以降低空氣動力性噪聲；
b．提高吸聲系數(shù)，增加吸聲量，減少混響聲是噪聲控制重要手段。常用技術(shù)措施：安裝吸聲吊平頂；墻面貼裝吸聲材料；懸掛吸聲體等。
c．隔聲技術(shù)，用各種反射聲波性能好的材料隔斷聲波向外傳遞的路徑，主要有隔聲材料、隔聲罩、隔聲室、隔聲屏、隔音門、隔音窗等。
金屬聲屏障采用鋁合金卷板，鍍鋅卷板，玻璃棉，H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上；裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費；與其它制品并行安裝，易維修，更新方便；
金屬聲屏障特點：
（1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；
（2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性可減輕高架輕軌，高架路的承重負荷，可降低結(jié)構(gòu)造價；
（4）金屬聲屏障成本高，易銹蝕。
繪制噪聲級影響曲線，選取評價曲線作為預(yù)設(shè)計指標，選取中心頻率處噪聲值的適當衰減。然后，根據(jù)聲源和接收點以及周圍環(huán)境條件，設(shè)計出隔音圍擋的內(nèi)部尺寸，在設(shè)計中，噪聲源可視為點聲，隔音圍擋可視為無限屏障，即隔音圍擋的高度為兩倍，隔音圍擋的長度約為一倍，對于Indo的設(shè)計來說�；蚋粢魢鷵�，一般按上述隔聲衰減設(shè)計。室外屏蔽設(shè)計可根據(jù)正常情況下的隔聲衰減情況進行設(shè)計，為了更有效地屏蔽噪聲的影響。用垂直振動成型方法(VVCM)壓實ATB-30瀝青混合料來模擬現(xiàn)場壓實工況,驗證了此法的可靠性,同時對比研究了VVCM和馬歇爾法對ATB-30瀝青混合料物理和力學特性的影響.結(jié)果表明:VVCM試件力學強度與現(xiàn)場芯樣的相關(guān)性高達94.2%,馬歇爾試件的相關(guān)性不足70.0%;VVCM試件密度較馬歇爾試件密度提高約2%,壓實度提高1%,力學性能至少提高8.2%.證明VVCM比馬歇爾法更適合評價ATB-30瀝青混合料力學性能.
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