ZK61A鎂合金
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東莞市長(zhǎng)安百佳模具鋼材專(zhuān)業(yè)批發(fā)銷(xiāo)售ZK61A鎂合金及各種其他優(yōu)質(zhì)材質(zhì)鎂合金
ZK61A鎂合金性能
鎂合金的種類(lèi)
在數(shù)碼單反相機(jī)上的應(yīng)用 鎂合金由于密度低,強(qiáng)度較高,具有一定的防腐性能,常用來(lái)做單反相機(jī)的骨架。一般中高端及專(zhuān)業(yè)數(shù)碼單反相機(jī)都采取鎂合金做骨架,使其堅(jiān)固耐用,手感好。如佳能的1D系列,5D系列,7D及10D-50D,尼康的D3系列,D700,Dx00系列及的D7000,賓得的K-7及K-5等都是鎂合金機(jī)身。 采用了鎂合金機(jī)身的數(shù)碼單反相機(jī)不僅是準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)級(jí)專(zhuān)業(yè)的象征,也具有高昂的價(jià)格。
按成型方法分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩類(lèi)。
1,合金名稱(chēng) 鎂合金的合金名稱(chēng)是以主要添加合金元素及其百分比來(lái)取名。
2,主要合金的成分（ASTM規(guī)格） 合金名稱(chēng) Mg Al Zn Mn Si Cu Ni Fe AZ91D bal. 8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4AM60B bal. 5.6-6.4AM50A bal. 4.5-5.3AS41B bal. 3.7-4.8
①鎂合金板材是航空,航天工業(yè)不可缺少的材料。航空材料減重帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和性能改善十分顯著,商用飛機(jī)與汽車(chē)減重相同質(zhì)量帶來(lái)燃油費(fèi)用節(jié)省,前者是后者的近100倍,而**機(jī)的燃油費(fèi)節(jié)省又是商用飛機(jī)的??0倍,更重要的是其機(jī)動(dòng)性能改善可以極大提高其**力和生存能力。正因?yàn)槿绱?航空工業(yè)才會(huì)采取各種措施增加鎂合金應(yīng)用�，F(xiàn)在飛機(jī)所用的鋁牧顯頰擠苫?苤亓康?5%,高強(qiáng)度,耐腐蝕的鎂合金板比鋁板性能更好,在飛機(jī)上應(yīng)用更有優(yōu)勢(shì)。
③交通工具上應(yīng)用,如汽車(chē),火車(chē),船舶等,減輕重量,節(jié)省能源,減少污染,國(guó)家正大力發(fā)展。
④在3C產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用。
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序號(hào)
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優(yōu)點(diǎn)
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1
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和鋁金屬模鑄造相比,鎂壓鑄生產(chǎn)有較高的殘余廢料率(和鋁壓鑄廢料產(chǎn)出率相比)
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2
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鎂壓鑄或THIXOMOLD的生產(chǎn)設(shè)備投資很高。和鋁重力／低壓／硝模等工藝比,鎂壓鑄機(jī)很貴(因?yàn)樾枰^高的鎖模力和充型射料速度),當(dāng)然它的生產(chǎn)率也是前者的4倍
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3
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鎂壓鑄需要較高的試模成本和較長(zhǎng)的試制時(shí)間,而鋼制部件(制造采用簡(jiǎn)單的焊接技術(shù)按圖加工)或塑料部件(可采用低成本原型工裝)則簡(jiǎn)單得多
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4
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和鋁低壓或金屬模鑄造比,鎂壓鑄需要較高的模具成本。因?yàn)閴鸿T模大并復(fù)雜,還要承受高鎖模力(當(dāng)然高生產(chǎn)率也可降低單件產(chǎn)品的成本)
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5
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鎂壓鑄和鋁壓鑄相比,其燒損率要高50K,也就是4％比2％(因?yàn)殒V的較高的表面活性)
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6
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鎂壓鑄屑片的回收成本．比鋁高,干燥的鎂屑片不容易回收,潮濕的就更不容易了,必須非常小心,防止著火
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性能參數(shù)
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比重g/cm3
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抗拉強(qiáng)度Mpa
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比強(qiáng)度
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屈服強(qiáng)度Mpa
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延伸率%
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彈性模量Gpa
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比剛度
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導(dǎo)熱系數(shù)w/mk
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減震系數(shù)
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AZ91D
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1.81
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250
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138
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160
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7
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45
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25.86
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54
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50
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A380
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2.70
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315
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116
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160
|
3
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71
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25.9
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100
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5
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碳鋼
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7.86
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517
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80
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400
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22
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200
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24.3
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42
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15
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ABS
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1.03
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96
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93
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60
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0.9
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