ZK61A鎂合金
ZK61A鎂合金廠家，ZK61A鎂合金規(guī)格，ZK61A鎂合金價(jià)格
ZK61A鎂合金材質(zhì)，ZK61A鎂合金圓鋼，ZK61A鎂合金板材
東莞市長安百佳模具鋼材專業(yè)批發(fā)銷售ZK61A鎂合金及各種其他優(yōu)質(zhì)材質(zhì)鎂合金
ZK61A鎂合金性能
鎂合金的種類
在數(shù)碼單反相機(jī)上的應(yīng)用 鎂合金由于密度低,強(qiáng)度較高,具有一定的防腐性能,常用來做單反相機(jī)的骨架。一般中高端及專業(yè)數(shù)碼單反相機(jī)都采取鎂合金做骨架,使其堅(jiān)固耐用,手感好。如佳能的1D系列,5D系列,7D及10D-50D,尼康的D3系列,D700,Dx00系列及的D7000,賓得的K-7及K-5等都是鎂合金機(jī)身。 采用了鎂合金機(jī)身的數(shù)碼單反相機(jī)不僅是準(zhǔn)專業(yè)級專業(yè)的象征,也具有高昂的價(jià)格。
按成型方法分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩類。
1,合金名稱 鎂合金的合金名稱是以主要添加合金元素及其百分比來取名。
2,主要合金的成分（ASTM規(guī)格） 合金名稱 Mg Al Zn Mn Si Cu Ni Fe AZ91D bal. 8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4AM60B bal. 5.6-6.4AM50A bal. 4.5-5.3AS41B bal. 3.7-4.8
①鎂合金板材是航空,航天工業(yè)不可缺少的材料。航空材料減重帶來的經(jīng)濟(jì)效益和性能改善十分顯著,商用飛機(jī)與汽車減重相同質(zhì)量帶來燃油費(fèi)用節(jié)省,前者是后者的近100倍,而**機(jī)的燃油費(fèi)節(jié)省又是商用飛機(jī)的??0倍,更重要的是其機(jī)動性能改善可以極大提高其**力和生存能力。正因?yàn)槿绱?航空工業(yè)才會采取各種措施增加鎂合金應(yīng)用�，F(xiàn)在飛機(jī)所用的鋁牧顯頰擠苫?苤亓康?5%,高強(qiáng)度,耐腐蝕的鎂合金板比鋁板性能更好,在飛機(jī)上應(yīng)用更有優(yōu)勢。
③交通工具上應(yīng)用,如汽車,火車,船舶等,減輕重量,節(jié)省能源,減少污染,國家正大力發(fā)展。
④在3C產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用。
|
序號
|
優(yōu)點(diǎn)
|
|
1
|
和鋁金屬模鑄造相比,鎂壓鑄生產(chǎn)有較高的殘余廢料率(和鋁壓鑄廢料產(chǎn)出率相比)
|
|
2
|
鎂壓鑄或THIXOMOLD的生產(chǎn)設(shè)備投資很高。和鋁重力／低壓／硝模等工藝比,鎂壓鑄機(jī)很貴(因?yàn)樾枰^高的鎖模力和充型射料速度),當(dāng)然它的生產(chǎn)率也是前者的4倍
|
|
3
|
鎂壓鑄需要較高的試模成本和較長的試制時(shí)間,而鋼制部件(制造采用簡單的焊接技術(shù)按圖加工)或塑料部件(可采用低成本原型工裝)則簡單得多
|
|
4
|
和鋁低壓或金屬模鑄造比,鎂壓鑄需要較高的模具成本。因?yàn)閴鸿T模大并復(fù)雜,還要承受高鎖模力(當(dāng)然高生產(chǎn)率也可降低單件產(chǎn)品的成本)
|
|
5
|
鎂壓鑄和鋁壓鑄相比,其燒損率要高50K,也就是4％比2％(因?yàn)殒V的較高的表面活性)
|
|
6
|
鎂壓鑄屑片的回收成本．比鋁高,干燥的鎂屑片不容易回收,潮濕的就更不容易了,必須非常小心,防止著火
|
|
性能參數(shù)
|
比重g/cm3
|
抗拉強(qiáng)度Mpa
|
比強(qiáng)度
|
屈服強(qiáng)度Mpa
|
延伸率%
|
彈性模量Gpa
|
比剛度
|
導(dǎo)熱系數(shù)w/mk
|
減震系數(shù)
|
|
AZ91D
|
1.81
|
250
|
138
|
160
|
7
|
45
|
25.86
|
54
|
50
|
|
A380
|
2.70
|
315
|
116
|
160
|
3
|
71
|
25.9
|
100
|
5
|
|
碳鋼
|
7.86
|
517
|
80
|
400
|
22
|
200
|
24.3
|
42
|
15
|
|
ABS
|
1.03
|
96
|
93
|
|
60
|
|
|
0.9
|
|