聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環(huán)境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經(jīng)行維護和保養(yǎng)呢？今天小編就為您做簡單的總結(jié)。
非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
（1）要加強維護，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強日常維護的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
�。�2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應(yīng)及時補噴，使篩體的整體外觀。采用煤矸石爐渣等量替代天然細集料,制備了摻煤矸石爐渣的水泥混凝土.結(jié)果表明:在混凝土中用一定量的煤矸石爐渣替代天然砂,可配制出強度等級為50MPa以上的混凝土,其28d抗壓強度和耐久性能均高于同配合比的基準混凝土;隨著煤矸石爐渣摻量的增加,混凝土坍落度降低;摻煤矸石爐渣水泥混凝土的體積安定性滿足標準.
�。�3）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復(fù)，因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
�。�4）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經(jīng)常清潔保養(yǎng)，確保屏體足夠整潔。
施工要求：
1、修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前；施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置；依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。
2、聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。
3、聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。
4、聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m-30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。
5、聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管。基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。忽略應(yīng)力對預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的影響,將預(yù)應(yīng)力筋澆筑于混凝土中,外加直流電流加速銹蝕以獲取銹蝕預(yù)應(yīng)力筋試件,并對其力學(xué)性能進行了研究.結(jié)果表明:隨著銹蝕率的增大,預(yù)應(yīng)力筋極限強度與極限應(yīng)變退化;銹蝕對預(yù)應(yīng)力鋼絲彈性模量無影響,但鋼絞線彈性模量卻隨銹蝕率的增大而降低.銹蝕預(yù)應(yīng)力筋的本構(gòu)關(guān)系可表示為雙直線模型,且隨著銹蝕率的增大逐漸退化為單直線,理論模型和試驗曲線符合程度較高.
6、聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。
7、聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計要求施做防水層�；A(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。
8、聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合規(guī)定。
假設(shè)聲屏障無限長，聲波只能從聲屏障上方繞射過去，在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。我們在進行設(shè)計公路聲屏障的時候都有哪些要求呢？利用微生物的酶化作用誘導(dǎo)碳酸鈣沉積來修復(fù)混凝土裂縫是地下室防滲堵漏的新途徑.為推廣和檢驗這項技術(shù),將其應(yīng)用于某地下室裂縫防滲堵漏工程,提出并采用4項措施:(1)在水平縫外側(cè)做灌漿槽,既保持一定液面高度以維持灌漿壓力,又防止菌液和營養(yǎng)鹽滲入土中;(2)設(shè)計斜向灌注孔,控制豎縫的微生物灌漿質(zhì)量;(3)在裂縫表面交替涂刷菌液和營養(yǎng)鹽溶液;(4)用PVC管向裂縫外土壤實施微生物灌漿.通過注水試驗、雨后觀察、超聲波檢測和地質(zhì)雷達檢測等方法對4種堵漏措施的效果進行了檢驗和評價,結(jié)果顯示修復(fù)效果較好.
1、公路聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計要求施做防水層。
2、公路聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。
3、公路聲屏障基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。
4、公路聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。
5、公路聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管�；A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋?100mmL形PVC管，以排放公路聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋?75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。公路聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。
6、公路聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求施工伸縮縫。公路聲屏障基礎(chǔ)每20m-30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。采用干濕交替方式研究了粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合性能,得到了混凝土中自由氯離子含量和總氯離子含量的分布,探討了粉煤灰對氯離子結(jié)合性能的影響,分析了氯離子結(jié)合性能隨深度的變化規(guī)律.結(jié)果表明:粉煤灰的摻入提高了混凝土中的結(jié)合氯離子含量,但粉煤灰混凝土的氯離子結(jié)合率和相對氯離子結(jié)合系數(shù)均低于未摻粉煤灰混凝土,且兩者均隨著粉煤灰摻量的增加呈降低趨勢;混凝土中結(jié)合氯離子含量隨深度的增加呈先降低再升高的趨勢;氯離子結(jié)合能力隨深度的增加呈上升趨勢并逐漸趨于平穩(wěn).