正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在
運(yùn)輸方法：(1)傳統(tǒng)運(yùn)法。一般是采用帆布、橡膠袋放入魚簍或木捅中，用木制十字形板輕擊水面，使水面產(chǎn)生波動(dòng)，增加溶氧量，或加換凈水來增氧。此法簡單易行，但水多魚少，容器的利用率低，成活率也較低，只適合在氣溫不高時(shí)作短途運(yùn)輸。 (2)活船運(yùn)法�；钏\(yùn)活魚多見于水鄉(xiāng)地區(qū)。在木制船首線以下設(shè)置一定數(shù)量的進(jìn)水小孔，船前進(jìn)水從小孔慢慢流人魚艙，不斷地加注新水，從而補(bǔ)充了新鮮水質(zhì)。
按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
BJ5166XLC-1冷藏車 |
公告批次: |
306 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
福田牌 |
產(chǎn)品號(hào) |
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車輛型號(hào): |
BJ5166XLC-1 |
目錄序號(hào): |
9 |
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免檢: |
發(fā)布日期: |
20180404 |
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總質(zhì)量 |
15795(Kg) |
容積: |
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額定載質(zhì)量 |
8055(Kg) |
整備質(zhì)量 |
7610(Kg) |
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外形尺寸 |
9360×2490×3765(mm) |
貨廂尺寸 |
6720×2320×2315 (mm) |
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額定載客 |
(人) |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 |
(kg) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
3,2(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.17,1.07 |
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接近角/離去角: |
22/13(°) |
前懸/后懸: |
1350/2760,1350/2515,1280/3120 |
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軸數(shù): |
2 |
軸距: |
5700,5400,5250,4800,4500(mm) |
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軸荷: |
5510/10285 |
車速: |
90(km/h) |
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底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤型號(hào) |
BJ1166VJPEN-1 |
底盤企業(yè): |
北汽福田汽車股份有限公司 |
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輪胎數(shù) |
6 |
彈簧片數(shù): |
8/10+8,8/10+3,4/10+3,10/12+9 |
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輪胎規(guī)格: |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
傳動(dòng)型式: |
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前輪距: |
1907,1960 |
后輪距: |
1810,1861 |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
27.5,27.3 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ISF3.8s5168YC6J180-52YC4S170-50ISF4.5S5185 |
北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
3760649437674460 |
125132125136 |
冷藏車的特點(diǎn)
1.密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3.輕便性 一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。
4.隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
福田歐馬可S3冷藏車，整車型號(hào)：BJ5048XLC-FE，底盤型號(hào)：BJ1048V9JEA-FE，整車尺寸：5995×2500×3430（mm），箱體內(nèi)尺寸：4080×2350×2200（mm）尺寸保外就內(nèi)，箱體內(nèi)外玻璃鋼，8cm保溫板，底板防滑花紋鋁板，安裝鄭州凱雪KX550制冷機(jī)組。
密封性
冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
冷藏車的箱體不同于普通廂式貨車，它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。
冷藏車廂體制作技術(shù)：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
江淮帥鈴寬體國五4.2米冷藏車，整車型號(hào)HFC5043XLCP71K1C2V，底盤型號(hào)：HFC1043P71K1C2V，準(zhǔn)乘人數(shù)：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動(dòng)機(jī)，112KW，152馬力，ABS，方向助力，中控鎖，電動(dòng)門窗，5檔變速箱，3308軸距，7.00R16鋼絲胎，總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量2805kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3110（mm），廂體內(nèi)尺寸：4015×2060×2000（mm），,廂體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）。
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚的成活率。?4、該車右側(cè)安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時(shí)對(duì)魚有劃傷，卸魚時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。? 5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。
鮮魚運(yùn)輸車：裝魚過程中，大型活魚運(yùn)輸車，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，這時(shí)就要打開充氧開關(guān)。充氧量的大小，活魚運(yùn)輸車，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚多時(shí)，活魚運(yùn)輸車廠家，可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚后，要把頂蓋固定好溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質(zhì)，溫度可達(dá)-15度。
隔熱性
冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
★冷藏車制冷機(jī)組及制熱機(jī)組選擇：
1、進(jìn)口制冷機(jī)組：美國大冷王、韓國韓亞、意大利K牌、美國開利等品牌。
2、國產(chǎn)制冷機(jī)組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國冰、河南華泰等知名品牌。
確保車廂溫度可達(dá)到+30℃~-18℃，冷藏機(jī)組不同，冷藏車價(jià)格不同
冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
我國冷藏車、保溫車的生產(chǎn)技術(shù)水平，已經(jīng)與國際先進(jìn)水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國家基本處于相等水平。
★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼。可按用戶需求選擇:
1、彩鋼板廂體內(nèi)外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內(nèi)飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內(nèi)飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內(nèi)飾玻璃鋼。