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要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。




先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：

(1)發(fā)泡均勻，密度��；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體

(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚的成活率。?4、該車右側(cè)安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時(shí)對(duì)魚有劃傷，卸魚時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。? 5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒�(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。

地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。   

使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。 

冷藏車的箱體不同于普通廂式貨車，它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。

分片拼裝的注入發(fā)泡式。

(6)濕運(yùn)法。該法僅適用于耐低氧能力強(qiáng)，尤其是在低溫條件下生理耗氧量較少的魚類。運(yùn)輸時(shí)，魚體僅保持一定濕度，一般用數(shù)層濕紗布蓋住魚體，必要時(shí)使用碎冰、干冰運(yùn)輸時(shí)間10h內(nèi)成活率高達(dá)95％以上。該包裝件體積小，能大幅度節(jié)約運(yùn)費(fèi)，特別適合空運(yùn)。 

冷藏車廂體制作技術(shù)：

  1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

  2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

  3、整體骨架注入發(fā)泡式。

  4、真空吸附式粘貼

冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

鮮魚運(yùn)輸車：由于成魚運(yùn)到市場上是直接出售的，所以裝載量根據(jù)需要，鮮魚運(yùn)輸車，只要不影響市場出售，可盡限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn)，我們總結(jié)出了常見淡水食用魚在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長短的不同滿載量，運(yùn)魚水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9（mm) 

 江淮駿鈴V6冷藏車，整車型號(hào)：HFC5043XLCP91K1C2V，底盤型號(hào)：HFC1043P91K1C2V，準(zhǔn)乘人數(shù)：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動(dòng)機(jī)，功率112kw，156馬力，V6寬體駕駛室，6檔，斷氣剎，ABS，空調(diào)，7.00R16鋼絲胎，中控門鎖，電動(dòng)門窗，3308軸距，總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量2805kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3190（mm），廂體內(nèi)尺寸：4030×2080×2000（mm），,廂體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。安裝鄭州凱雪KX-550制冷機(jī)組，溫度達(dá)到-18度。

隔熱性

冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

冷藏車進(jìn)入中國市場已經(jīng)有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。

常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。

★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼�？砂从脩粜枨筮x擇:
1、彩鋼板廂體內(nèi)外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內(nèi)飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內(nèi)飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內(nèi)飾玻璃鋼。

江淮帥鈴寬體國五4.2米冷藏車，整車型號(hào)HFC5043XLCP71K1C2V，底盤型號(hào)：HFC1043P71K1C2V，準(zhǔn)乘人數(shù)：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動(dòng)機(jī)，112KW，152馬力，ABS，方向助力，中控鎖，電動(dòng)門窗，5檔變速箱，3308軸距，7.00R16鋼絲胎，總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量2805kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3110（mm），廂體內(nèi)尺寸：4015×2060×2000（mm），,廂體內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組：-5度（保鮮）或-15度（冷凍）。

整體骨架注入發(fā)泡式。

(4)車運(yùn)法。這種方法能長時(shí)間運(yùn)輸，魚水比可達(dá)到1：1，成活率高達(dá)95％以上。 (5)活魚集裝箱機(jī)組運(yùn)法。活魚集裝箱機(jī)組的原理與活魚車類似。在機(jī)組中采用獨(dú)立的動(dòng)力源與增氧系統(tǒng)，與汽車減速箱無關(guān)，工作更可靠。魚水比：春夏季1：2；秋冬季1：1。該法運(yùn)魚成活率高，運(yùn)輸時(shí)間也較長，12h內(nèi)成活率高達(dá)95％以上；水體含氧量高，魚箱中魚的分泌粘液、排泄物可排除，并可滿載整機(jī)吊裝，因此可用在汽車、輪船、火車等交通工具上運(yùn)輸。 

★冷藏車制冷機(jī)組及制熱機(jī)組選擇：
    1、進(jìn)口制冷機(jī)組：美國大冷王、韓國韓亞、意大利K牌、美國開利等品牌。
    2、國產(chǎn)制冷機(jī)組：上海松寒、武漢漢雪、鄭州國冰、河南華泰等知名品牌。
    確保車廂溫度可達(dá)到+30℃~-18℃，冷藏機(jī)組不同，冷藏車價(jià)格不同

生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板

冷藏保溫運(yùn)輸車采用國際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。