鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
東莞時(shí)間網(wǎng)訊為促進(jìn)各國(guó)青少年在環(huán)保領(lǐng)域的交流與合作，推動(dòng)“”戰(zhàn)略的深入發(fā)展。2017年廣州·世界青少年環(huán)保交流大會(huì)小組成員日前到麻涌參觀交流。交流小組一行參觀了嘉吉糧油公司以及新沙港糧油展廳，還走進(jìn)嘉吉生產(chǎn)車間展開實(shí)地調(diào)研，親身感受世界工廠的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，了解產(chǎn)品采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和銷售等環(huán)節(jié)如何做到“綠色環(huán)�！�。丹麥學(xué)生Line說(shuō)，“來(lái)到這里感覺(jué)非常好，大家也很熱情地幫助我翻譯，幫我理解這些東西，因?yàn)槲沂峭鈬?guó)人，我感覺(jué)這里非常友好，他們都教我認(rèn)識(shí)這個(gè)工廠的歷史，這個(gè)展廳也非常有趣、很漂亮。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革，能有效切斷“散、亂、污”企業(yè)的原料供給，從根本上鏟除洋垃圾藏身之地，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、維護(hù)生態(tài)環(huán)境安全具有重要作用。禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革是保護(hù)人民群眾身體健康的必然要求。洋垃圾攜帶的病毒、細(xì)菌等有毒有害物質(zhì)可能直接感染從業(yè)人員，其加工利用所產(chǎn)生的環(huán)境污染也會(huì)損害當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娚眢w健康。推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革，禁止進(jìn)口環(huán)境危害大、群眾反映強(qiáng)烈的固體廢物，將有效防范環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保護(hù)人民群眾身體健康。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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