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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當的塑性和韌性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
但對每個家庭、每個社會公民來說，接受這樣的灌輸并不容易，他們對垃圾的認識也僅局限于家庭與社區(qū)垃圾桶的滿溢。如果有機會看到垃圾填埋場占掉的良田、焚燒廠里山一樣堆積的生活垃圾，了解了生活垃圾要經過多少道程序、投入多少真金白銀才能“消化”，相信大家能深刻地感受到垃圾減量的必要性，也才能更好地遵循分類原則，做好源頭減量的工作。再比如鄰避問題集中的垃圾焚燒廠，既然承諾運營期間能做到排放達標、安全可靠，不妨大大方方地請街坊們常來看看，讓人們放心。
3. 成分特點
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
全國工商聯環(huán)境商會會長趙笠鈞告訴《每日經濟新聞》記者，2017年和2020年是“水十條”考核的兩個重要時間節(jié)點，所以在這個階段會催生大量環(huán)保PPP模式的項目。2015年4月，國務院印發(fā)的《水污染行動計劃》（又稱水十條），明確到2020年，七大重點流域水質優(yōu)良（達到或優(yōu)于Ⅲ類）比例總體達到70%以上，地級及以上城市建成區(qū)黑臭水體均控制在10%以內，地級及以上城市集中式飲用水水源水質達到或優(yōu)于Ⅲ類比例總體高于93%等目標。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
此外，督查人員在河南省鶴壁市淇濱區(qū)鶴壁岷山金屬制品有限公司出示證，并多次溝通后，該企業(yè)仍拒絕接受檢查。環(huán)保部表示，督查組已將上述問題移交當地有關部門進一步調查處理，其中河北省滄州市已將相關責任人行政拘留，河南省鶴壁市已將相關責任人移送機關。資料圖：某高樓上鳥瞰的天津。中新社記者佟郁攝環(huán)保守法如何成為常態(tài)？——鐵腕、治理必須持續(xù)下去基于督查組在環(huán)保中遭遇的棘手問題，有評論認為：“在新環(huán)保法實施兩年多以后的今天，這些地方的環(huán)保違法現象仍然不少，環(huán)保守法還沒有成為常態(tài)。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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諾瓦克就是否可能在3月后修改歐佩克減產協(xié)議條件，還是只可能根據現有條件延長協(xié)議的問題表示：“一切皆有可能，如果需要修改條件，那么我們可能會討論這樣的問題�！�2016年底，歐佩克成員國和其他產油國在維也納達成協(xié)議，將日產量較當年10月份的水平減少180萬桶，其中俄羅斯減產30萬桶。該協(xié)議2017年上半年有效，可以延期。協(xié)議期限于今年5月被延長9個月，至2018年3月底。消息人士稱，俄羅斯與沙特主張將歐佩克減產協(xié)議延長3個月，至2018年6月底。
