湖南婁底Q360A鋼板批發(fā)
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
要迎難而上，克難攻堅(jiān)，以更加堅(jiān)決的態(tài)度、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有力的舉措，啃下這個(gè)硬骨頭，打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。會(huì)議要求，要嚴(yán)格增量管理，進(jìn)一步提高門檻，嚴(yán)格把好化工項(xiàng)目準(zhǔn)入關(guān)，從源頭控制新風(fēng)險(xiǎn)化工項(xiàng)目，特別是嚴(yán)禁新上淘汰類、限制類化工項(xiàng)目。要調(diào)整優(yōu)化存量，排查、分類整治，對(duì)危險(xiǎn)程度高、能耗高、效益差、生產(chǎn)工藝和裝備技術(shù)落后、涉及“兩重點(diǎn)一重大”，以及生產(chǎn)安全沒(méi)有保障的小型化工企業(yè)，有序進(jìn)行關(guān)停淘汰。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號(hào)
王國(guó)生強(qiáng)調(diào)，環(huán)保督察組來(lái)青督察指導(dǎo)工作，是推進(jìn)我省生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的重大機(jī)遇。各級(jí)委要自覺(jué)扛起生態(tài)文明建設(shè)的政治責(zé)任，堅(jiān)決貫徹和省委的決策部署，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是政“一把手”要認(rèn)真落實(shí)“政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，親力親為、以上率下，對(duì)環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的信訪投訴案件和群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，立行立改，舉一反三，務(wù)求實(shí)效，堅(jiān)決做到問(wèn)題不查清不放過(guò)、整改不到位不放過(guò)。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
與此同時(shí),接到通知的五一農(nóng)場(chǎng),也立即安排該場(chǎng)物業(yè)公司和怡豐園社區(qū)聯(lián)合對(duì)居民反映的問(wèn)題進(jìn)行整改。一包包除臭劑、一箱箱生石灰被快速撒到有異味的垃圾船、垃圾桶;一輛輛垃圾運(yùn)輸車、一名名環(huán)保工人迅速出動(dòng)清理垃圾現(xiàn)場(chǎng)。為了解決小區(qū)環(huán)境問(wèn)題,師環(huán)保督察組與五一農(nóng)場(chǎng)委達(dá)成共識(shí),在現(xiàn)有的衛(wèi)生設(shè)備的基礎(chǔ)上,增添一輛垃圾清運(yùn)車和40個(gè)垃圾桶,每三小時(shí)進(jìn)行一次消殺工作,做到小區(qū)垃圾日產(chǎn)日清,確保問(wèn)題一次解決到位。“職工群眾滿意就是我們的目標(biāo)。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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此外公司新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已于今年啟動(dòng)建設(shè)，重點(diǎn)布局21700電池，向高能量電池領(lǐng)域進(jìn)軍，以適應(yīng)新能源汽車（尤其純電動(dòng)乘用車）續(xù)航里程延長(zhǎng)、動(dòng)力電池能量密度提升的發(fā)展趨勢(shì)。“十三五”新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提出,到2020年,新能源汽車實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛以上,累計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)500萬(wàn)輛。動(dòng)力電池作為能量?jī)?chǔ)存裝置，是電動(dòng)汽車的核心部件。業(yè)內(nèi)人士稱，隨著政策完善和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，未來(lái)動(dòng)力電池的需求會(huì)維持高速增長(zhǎng)。
