鋼板按軋制分,分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。

需要突出“三個(gè)全力”,實(shí)現(xiàn)“三個(gè)確!。一是要全力抓好組織保障,確保做好與2022年冬奧會(huì)建設(shè)、雄安新區(qū)建設(shè)、京津綠色發(fā)展以及職能部門(mén)等四個(gè)銜接;二是全力聚焦重大事項(xiàng),確保做好重大工程、重大政策和重大創(chuàng)新項(xiàng)目等三大任務(wù)有效落實(shí);三是全力發(fā)揮專(zhuān)家咨詢委作用,確保近中遠(yuǎn)期目標(biāo)有序安排。發(fā)展改革委辦公廳、基礎(chǔ)司、高技術(shù)司、法規(guī)司,能源局電力司、新能源司,電網(wǎng)公司等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大,并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。

在私人充電樁方面,物業(yè)準(zhǔn)入和電網(wǎng)準(zhǔn)入則是很多新能源汽車(chē)消費(fèi)者難以逾越的“兩座大山”,自行“飛線充電”是常態(tài)!拔覀円仓雷孕谐毒充電不安全,但是沒(méi)有辦法,小區(qū)里不讓安裝私人充電樁。小區(qū)周?chē)渤潆姌恫煌娛菙[設(shè)。”上述比亞迪秦車(chē)主坦言。“充電樁分為快慢充,快充擔(dān)心對(duì)電池傷害。慢充時(shí)間久,停車(chē)費(fèi)加上充電費(fèi)也是不小的花銷(xiāo),有的地方還會(huì)收取服務(wù)費(fèi)。重要的是,如果充電地方離家遠(yuǎn),要一直在停車(chē)場(chǎng)等待,用車(chē)成本太高。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小,滲碳過(guò)渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
云南玉溪Q360C鋼板廠

近日,華商記者從西安市環(huán)境保護(hù)局獲悉,7月1日起,西安市環(huán)保部門(mén)將不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,西安市交管部門(mén)不再對(duì)無(wú)標(biāo)車(chē)進(jìn)行查處,但機(jī)動(dòng)車(chē)所有人仍需依法進(jìn)行排放檢驗(yàn)。據(jù)了解,2017年5月9日,西安市人大常委會(huì)對(duì)《西安市機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染條例》修訂內(nèi)容進(jìn)行了公告,刪除了原《條例》中對(duì)西安實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度的有關(guān)規(guī)定和法律責(zé)任。對(duì)此,西安市環(huán)境保護(hù)局、西安市局交通管理局聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)監(jiān)督管理工作的通告》。