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    陜西渭南Q235NH鋼板廠家
    發(fā)布者:sujuan0215  發(fā)布時(shí)間:2019-05-24 09:09:11
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    主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的
    變速齒輪,內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損,同時(shí)又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
    2. 性能要求
    (1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
    (2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí),在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強(qiáng)度不足時(shí),則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
    (3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。
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    (三)本次會(huì)議的召開合法、合規(guī),符合有關(guān)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件和本公司章程的規(guī)定。(四)本次股東大會(huì)現(xiàn)場會(huì)議召開時(shí)間:2017年6月27日下午14點(diǎn)30分。互聯(lián)網(wǎng)投票系統(tǒng)投票時(shí)間:2017年6月26日下午15:00-2017年6月27日下午15:00。交易系統(tǒng)投票時(shí)間:2017年6月27日上午9:30-11:30,下午13:00-15:00。(五)會(huì)議的召開方式:本次股東大會(huì)采用現(xiàn)場表決與網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合的方式召開。
    3. 成分特點(diǎn)
    (1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
    (2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
    (3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
    4.鋼種及牌號
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    目前,南海區(qū)針對新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè),高起點(diǎn)運(yùn)作,精計(jì)劃實(shí)施,逐步形成“政策上提供支持”“配套上進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃”“技術(shù)研發(fā)上緊跟先進(jìn)水平”的發(fā)展格局。并在保障措施上提供政策扶持,做好“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目,積極推動(dòng)公交車輛電動(dòng)化,夯實(shí)充電基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè),強(qiáng)化招商引資力度,培育南海新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)氛圍和市場,引導(dǎo)本土企業(yè)積極參與氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用,大力發(fā)展新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè),形成強(qiáng)大的新能源汽車整車綜合生產(chǎn)、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)和配套設(shè)施生產(chǎn)能力。
    20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低。
    20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
    18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
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    應(yīng)勇強(qiáng)調(diào),必須咬住目標(biāo),、高質(zhì)量完成環(huán)保督察整改任務(wù),該關(guān)停整治的企業(yè)必須關(guān)停整治,該達(dá)標(biāo)排放的必須確保達(dá)標(biāo)排放,后續(xù)要完成的污水處理、垃圾處置等工程性措施也要咬住節(jié)點(diǎn)目標(biāo),該開工的抓緊開工,已開工的抓緊建設(shè),工期比較緊的要加快進(jìn)度。既要完成整改任務(wù),又要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭,穩(wěn)中求進(jìn)。必須嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),狠抓整改事項(xiàng)的檢查驗(yàn)收,所有的整改事項(xiàng),必須整治一項(xiàng)、核查一項(xiàng)、銷項(xiàng)一項(xiàng),決不能出現(xiàn)“偷工減料”、做表面文章等情況,一旦發(fā)現(xiàn),要依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)。
    5. 熱處理和組織性能
    合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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    化工經(jīng)研究,化工集團(tuán)公司副總經(jīng)理胡徐騰、白忻平一年期已滿,現(xiàn)予轉(zhuǎn)正,任職時(shí)間自2016年4月起計(jì)算。中智公司經(jīng)研究,免去周強(qiáng)同志的技術(shù)智力合作公司總經(jīng)理職務(wù)、委書記職務(wù)。農(nóng)發(fā)經(jīng)研究,聘任尚明為農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司外部董事,聘期三年(自2017年4月至2020年3月);提名劉輝為農(nóng)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理人選。航信經(jīng)研究,陳漢清同志任民航信息集團(tuán)公司委常委、紀(jì)委書記;免去李曉軍同志(女)的民航信息集團(tuán)公司委副書記、委常委、紀(jì)委書記職務(wù),退休。
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