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主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內(nèi)燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高,以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。

8月13日,獨山子區(qū)召開緊急會議,對投訴案件進行分析,研究部署調(diào)查工作。會后,按照《環(huán)保督查期間現(xiàn)場組巡查方案》《獨山子區(qū)異味投訴處理大氣監(jiān)測方案》,獨山子區(qū)環(huán)境監(jiān)察監(jiān)測人員立即趕赴現(xiàn)場,對乙烯廠廠界、312國道、217國道、天利實業(yè)廠界、獨山子煉油廠周邊等開展巡查工作,利用便攜式VOC測定儀進行應(yīng)急監(jiān)測?死斠朗歇毶阶訁^(qū)金山路街道第四社區(qū)居民蔣婷說,我們期待克拉瑪依市環(huán)保部門盡快查找到污染源頭,治理好這里的環(huán)境,讓獨山子的空氣更加清新。
3. 成分特點
(1)低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
除創(chuàng)意新穎的展陳設(shè)計和令人贊嘆的能源科技外,館還將上演豐富多彩的經(jīng)貿(mào)文化活動。駐哈薩克斯坦大使張漢暉對記者說:“我們有關(guān)部門和貿(mào)促會很早就布局了,除7月5日的館日之外,將有24個省區(qū)市派代表團帶著自己在能源領(lǐng)域的發(fā)展成果來展示,舉辦相關(guān)活動,包括主題周以及演出和推介!贝送,公司不久前開通了北京—阿斯塔納的直飛航線。這條“空中絲路”也將為觀看阿斯塔納世博會的人提供更便捷的服務(wù)。
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低,心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小,滲碳過渡層比較均勻,具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
傳統(tǒng)能源大國也參與到清潔能源轉(zhuǎn)型的隊伍中。俄羅斯正測算其可再生能源潛力,并為該國的2GW可再生能源項目招標。沙特阿拉伯可再生能源項目投資已達500億美元,研發(fā)投入不足制約發(fā)展盡管清潔能源已取得長足進步,但終端用戶、能源價格扭曲、清潔能源技術(shù)研發(fā)投入不足等因素,仍將制約清潔能源的發(fā)展。清潔能源行業(yè)接下來真正面對的挑戰(zhàn)在于終端用戶。在交通、供暖、制冷及其他工業(yè)領(lǐng)域,雖然其能源供給正向電力過渡和更替,但化石燃料仍占優(yōu)勢。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火。 熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān),完全淬透時為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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面對這種情況,支部首先豐富了理論學習的形式,通過開展知識競賽、小組討論匯報,明顯增強了大家的參與度。之后支部又讓每一個員都負責組織一次活動,大家通過尋找資料、組織討論、發(fā)動群眾的過程,增強了責任感和使命感,對于其他同志組織的學習和活動也深化了認識。另外,支部將組織生活規(guī)律化,每兩到三周進行一次,當一項任務(wù)規(guī)律地堅持一段時間后,就變成了習慣,當學習變成一種習慣,精神的信仰就會越來越清晰而有力量;鶎拥拿裰魃顣校3腥苏J為批評是給領(lǐng)導(dǎo)的,基層員沒有什么可批評的。