福田G7面包冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車(chē)身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,195R15C 輪胎,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車(chē)尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),,箱體內(nèi)外玻璃鋼,高密度保溫板,安裝制冷機(jī)組,溫度達(dá)到-5度(溫度可以調(diào)節(jié))
制冷性加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
冷藏車(chē)的箱體不同于普通廂式貨車(chē),它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)配置及價(jià)格:? ? 1、該車(chē)的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車(chē)重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。? 2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙,便于裝載不同種類(lèi)鮮活水產(chǎn)品。? 3、該車(chē)前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動(dòng)
活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)3噸活魚(yú)冷藏運(yùn)輸車(chē)(3)充氧密封運(yùn)法。用雙層塑料尼龍袋充氧密封運(yùn)各種活魚(yú)是常用的運(yùn)輸方法。魚(yú)、水、氧氣的比例為1:1:4,成活率80%以上。選用0.1mm厚的筒形袋,加凈水然后放魚(yú),擠壓出袋內(nèi)積留空氣,將氧氣由氧氣瓶輸往袋中,無(wú)氧量以尼龍袋膨脹無(wú)凹癟為度。充氧結(jié)束后馬上用橡皮筋扎緊袋口,再將袋置于剛性容器內(nèi),如木箱、瓦楞紙箱。此法價(jià)廉簡(jiǎn)便,不受運(yùn)輸車(chē)輛限制,既可成批運(yùn)輸又可零擔(dān)裝運(yùn),但尼龍袋只能使用1—2次,途中排污物不便,袋易刺破炸裂,產(chǎn)生漏水、氣現(xiàn)象。為克服這些缺陷,可采用壁厚為2—3mm的聚乙烯捅、箱代替尼龍袋。
要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高:
(1)發(fā)泡均勻,密度。
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內(nèi),使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度,能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無(wú)毒無(wú)味,透氣性小,隔熱材料燃燒時(shí),不得分解出有毒有害氣體
(7)價(jià)格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。
福田歐馬可S3冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):BJ5048XLC-FE,底盤(pán)型號(hào):BJ1048V9JEA-FE,整車(chē)尺寸:5995×2500×3430(mm),箱體內(nèi)尺寸:4080×2350×2200(mm)尺寸保外就內(nèi),箱體內(nèi)外玻璃鋼,8cm保溫板,底板防滑花紋鋁板,安裝鄭州凱雪KX550制冷機(jī)組。
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的,因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國(guó)家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷(xiāo)售,必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
外觀精美,性能穩(wěn)定,制冷快,高效節(jié)能
鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē):由于成魚(yú)運(yùn)到市場(chǎng)上是直接出售的,所以裝載量根據(jù)需要,鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē),只要不影響市場(chǎng)出售,可盡限度裝載。根據(jù)一年的運(yùn)輸試驗(yàn),我們總結(jié)出了常見(jiàn)淡水食用魚(yú)在不同季節(jié)和不同運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)短的不同滿載量,運(yùn)魚(yú)水箱規(guī)格4.2米×1.8米×0.9(mm)
冷藏保溫運(yùn)輸車(chē)采用國(guó)際新技術(shù)、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好,對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
冷藏保溫車(chē)專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車(chē)。
調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的,大大提高魚(yú)的成活率。?4、該車(chē)右側(cè)安裝卸魚(yú)口,卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷,卸魚(yú)時(shí)有專門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。? 5、罐體截面采用方形,有效降低了整車(chē)的自重和重心,提高了載重量;減少行車(chē)中的震動(dòng)和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量,可將魚(yú)的成活率提高到99%。
冷藏車(chē)的特點(diǎn)
1.密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3.輕便性 一般用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。
4.隔熱性 冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇,溫度可達(dá)深冷要求,該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
冷藏車(chē)是專用汽車(chē)中較具有個(gè)性化的定制類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品。
我國(guó)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)水平,已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近,主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。
我公司目前市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的車(chē)型有(雞苗運(yùn)輸車(chē)廠家生產(chǎn)直銷(xiāo)):福田牌:福田奧鈴雞苗車(chē)、福田歐馬可雞苗車(chē)、福田歐曼雞苗車(chē)、福田小型雞苗車(chē)(2萬(wàn)羽雞苗運(yùn)輸車(chē))東風(fēng)牌:東風(fēng)雞苗車(chē)、多利卡4.2米雞苗車(chē)、東風(fēng)天錦雞苗運(yùn)輸車(chē)。五十鈴江鈴:江鈴雞苗運(yùn)輸車(chē)、五十鈴雞苗運(yùn)輸車(chē)、慶鈴雞苗運(yùn)輸車(chē)。柳汽牌:柳汽雞苗運(yùn)輸車(chē),其它品牌雞苗車(chē):南京依維柯雞苗車(chē)。
(6)濕運(yùn)法。該法僅適用于耐低氧能力強(qiáng),尤其是在低溫條件下生理耗氧量較少的魚(yú)類(lèi)。運(yùn)輸時(shí),魚(yú)體僅保持一定濕度,一般用數(shù)層濕紗布蓋住魚(yú)體,必要時(shí)使用碎冰、干冰運(yùn)輸時(shí)間10h內(nèi)成活率高達(dá)95%以上。該包裝件體積小,能大幅度節(jié)約運(yùn)費(fèi),特別適合空運(yùn)。
專用配置 ★ 車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟;隨底盤(pán)選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組,溫度可降至-18℃ ★ 冷藏車(chē)廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門(mén)體間加裝抗低溫絕熱密封條,門(mén)鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車(chē)不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件,廂板無(wú)接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕?筛鶕(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門(mén)、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
隔熱性
冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
對(duì)于特殊要求的車(chē)輛,如肉鉤車(chē),可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
整體骨架注入發(fā)泡式。
現(xiàn)在許多貨物的運(yùn)輸都離不開(kāi)冷凍冷藏,因此人們便在運(yùn)輸車(chē)輛上安裝了冷庫(kù),這便是冷藏車(chē),冷藏車(chē)的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過(guò)程中的冷凍冷藏。
|長(zhǎng)安小型環(huán)衛(wèi)冷藏車(chē)|南寧有冷藏車(chē)賣(mài)