江淮帥鈴寬體國(guó)五4.2米冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào)HFC5043XLCP71K1C2V,底盤(pán)型號(hào):HFC1043P71K1C2V,準(zhǔn)乘人數(shù):3人,銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動(dòng)機(jī),112KW,152馬力,ABS,方向助力,中控鎖,電動(dòng)門(mén)窗,5檔變速箱,3308軸距,7.00R16鋼絲胎,總質(zhì)量:4495kg,整備質(zhì)量2805kg,額定載質(zhì)量1495kg,整車(chē)尺寸:5995×2280×3110(mm),廂體內(nèi)尺寸:4015×2060×2000(mm),,廂體內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門(mén)鎖件為不銹鋼。制冷機(jī)組:-5度(保鮮)或-15度(冷凍)。
輕便性
冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。
地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。
使用冷藏車(chē)時(shí),應(yīng)該保持車(chē)廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車(chē)廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P(pán)管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái),導(dǎo)致盤(pán)管的熱交換率下降。所以冷藏車(chē)使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。因此保證車(chē)廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
近年來(lái)我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的“小高峰”,這個(gè)“小高峰”不僅體現(xiàn)在冷藏車(chē)的產(chǎn)量上,更體現(xiàn)在產(chǎn)品冷凍質(zhì)量、技術(shù)水平的提高上。
密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。
冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)。
福田G7面包冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤(pán)型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車(chē)身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,195R15C 輪胎,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車(chē)尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430)(2900*1000/1410*1380),,箱體內(nèi)外玻璃鋼,高密度保溫板,安裝制冷機(jī)組,溫度達(dá)到-5度(溫度可以調(diào)節(jié))
每年到年底就是貨物配送的緊張時(shí)期,長(zhǎng)途配送收益是相當(dāng)可觀的,而配送一些需要保鮮的貨物的時(shí)候就要用到冷藏車(chē)了,在選擇冷藏車(chē)的時(shí)候不能光看價(jià)格多少,還要看制作冷藏車(chē)所用的材料,再來(lái)選擇那一價(jià)格合適,性能優(yōu)良的冷藏車(chē),而對(duì)于那些運(yùn)輸肉類(lèi)用品需要在冷藏車(chē)廂體內(nèi)加上肉鉤的客戶來(lái)說(shuō),冷藏車(chē)車(chē)廂體的框架結(jié)構(gòu)跟成本相對(duì)于普通廂體成本要高許多,所以一般加肉鉤的冷藏車(chē)相對(duì)于一般的標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車(chē)價(jià)格要貴一些。
隔熱性 冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
鮮活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)配置及價(jià)格:? ? 1、該車(chē)的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車(chē)重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。? 2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙,便于裝載不同種類(lèi)鮮活水產(chǎn)品。? 3、該車(chē)前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動(dòng)
冷藏車(chē)的特點(diǎn)
1.密封性 冷藏車(chē)的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
3.輕便性 一般用冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達(dá)目的地。
4.隔熱性 冷藏車(chē)的貨柜類(lèi)似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
鮮魚(yú)運(yùn)輸車(chē):裝魚(yú)過(guò)程中,大型活魚(yú)運(yùn)輸車(chē),如果裝在水箱中的魚(yú)有浮頭情況,這時(shí)就要打開(kāi)充氧開(kāi)關(guān)。充氧量的大小,活魚(yú)運(yùn)輸車(chē),以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發(fā)氣泡為好。如果裝魚(yú)多時(shí),活魚(yú)運(yùn)輸車(chē)廠家,可根據(jù)情況適當(dāng)增大充氧量。裝完魚(yú)后,要把頂蓋固定好溫性能。外形精選優(yōu)質(zhì)美觀的鋁合金包邊,配件用全不銹鋼材質(zhì),溫度可達(dá)-15度。
我國(guó)冷藏車(chē)、保溫車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)水平,已經(jīng)與國(guó)際先進(jìn)水平相接近,主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)國(guó)家基本處于相等水平。
冷藏車(chē)是專(zhuān)用汽車(chē)中較具有個(gè)性化的定制類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品。
按底盤(pán)生產(chǎn)廠家分類(lèi):東風(fēng)冷藏車(chē)、長(zhǎng)安之星冷藏車(chē)、慶鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、北汽福田冷藏車(chē)
常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。
按底盤(pán)承載能力分類(lèi):微型冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)
底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整體強(qiáng)度大
專(zhuān)用配置 ★ 車(chē)廂頂部封閉不可開(kāi)啟;隨底盤(pán)選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組,溫度可降至-18℃ ★ 冷藏車(chē)廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門(mén)體間加裝抗低溫絕熱密封條,門(mén)鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車(chē)不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件,廂板無(wú)接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕?筛鶕(jù)用戶需求專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門(mén)、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
制冷性
加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
(6)濕運(yùn)法。該法僅適用于耐低氧能力強(qiáng),尤其是在低溫條件下生理耗氧量較少的魚(yú)類(lèi)。運(yùn)輸時(shí),魚(yú)體僅保持一定濕度,一般用數(shù)層濕紗布蓋住魚(yú)體,必要時(shí)使用碎冰、干冰運(yùn)輸時(shí)間10h內(nèi)成活率高達(dá)95%以上。該包裝件體積小,能大幅度節(jié)約運(yùn)費(fèi),特別適合空運(yùn)。
調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的,大大提高魚(yú)的成活率。?4、該車(chē)右側(cè)安裝卸魚(yú)口,卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷,卸魚(yú)時(shí)有專(zhuān)門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。? 5、罐體截面采用方形,有效降低了整車(chē)的自重和重心,提高了載重量;減少行車(chē)中的震動(dòng)和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量,可將魚(yú)的成活率提高到99%。
冷藏保溫運(yùn)輸車(chē)采用國(guó)際新技術(shù)、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好,對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
|重汽冷藏車(chē)|水泥廠專(zhuān)用冷藏車(chē)