鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
該局繼續(xù)實(shí)行夜巡督查長(zhǎng)效機(jī)制，今年來局機(jī)關(guān)7個(gè)夜巡督查小組，每晚輪流安排一名局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一個(gè)處室，重點(diǎn)對(duì)城西鎮(zhèn)各街道開展“雙創(chuàng)”巡查督導(dǎo)。同時(shí)組織各下屬單位每天定期深入各網(wǎng)格點(diǎn)加強(qiáng)督查，鞏固包點(diǎn)城西鎮(zhèn)“雙創(chuàng)”成果。今年上半年，市農(nóng)業(yè)局局機(jī)關(guān)及下屬單位共組織干部職工5830人次參加包點(diǎn)夜巡。每周末組織局機(jī)關(guān)干部職工10人，在大英菜街原農(nóng)林局宿舍開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除行動(dòng)。結(jié)合愛衛(wèi)活動(dòng)月活動(dòng)，組織各下屬單位做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整治。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
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4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
內(nèi)蒙古烏海510L鋼板批發(fā)
其中，太陽能總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到260兆瓦。此外，工業(yè)節(jié)能主要業(yè)務(wù)為煤礦低濃度瓦斯綜合利用（發(fā)電）和廢棄礦井瓦斯綜合治理。在此基礎(chǔ)上，節(jié)能環(huán)保集團(tuán)進(jìn)一步加大力度在銀川布局發(fā)展產(chǎn)業(yè)，今年初，銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)啟動(dòng)建設(shè)低成本園區(qū)工作，針對(duì)企業(yè)提出的用能成本高等問題，經(jīng)積極對(duì)接，于6月中旬與該集團(tuán)工業(yè)節(jié)能公司達(dá)成合作意向，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作項(xiàng)目主要以工業(yè)園區(qū)提質(zhì)增效、低成本化、智能化改造為重點(diǎn)，實(shí)施能源綜合供給、儲(chǔ)能電站裝置研發(fā)制造基地等項(xiàng)目。
