聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧?kù)o的生活環(huán)境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對(duì)非金屬材料的聲屏障經(jīng)行維護(hù)和保養(yǎng)呢？
非金屬材料的聲屏障，在維修時(shí)，需要注意以下幾個(gè)方面：
�。�1）要加強(qiáng)維護(hù)，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強(qiáng)日常維護(hù)的要求，防止屏體損壞，損壞及時(shí)更換。進(jìn)行了一種新型混雜鋼纖維增強(qiáng)自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法研究.首先以?xún)魸{流動(dòng)度為指標(biāo),優(yōu)選出1組符合要求的凈漿配合比;然后根據(jù)包裹在鋼纖維及砂顆粒表面的平均裹漿厚度(ATPL)以及砂纖比,優(yōu)選出力學(xué)性能和工作性能符合要求的配合比.采用該配合比設(shè)計(jì)方法可以配制出坍落度大于260mm,擴(kuò)展度大于550mm,纖維總體積分?jǐn)?shù)為1.50%的具有自密實(shí)工作性能的混凝土.經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),其抗壓強(qiáng)度可達(dá)114.5MPa,抗彎強(qiáng)度可達(dá)18.8MPa.
�。�2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，表面噴漆，噴色2-3年的時(shí)間后會(huì)有一定程度的褪色，褪色，所以應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴，使篩體的整體外觀。
�。�3）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復(fù)，因此加強(qiáng)對(duì)聲屏障的透明部分的維護(hù)。
（4）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經(jīng)常清潔保養(yǎng)，確保屏體足夠整潔�；跀�(shù)字圖像處理技術(shù),以直觀的瀝青混合料體積組成為研究對(duì)象開(kāi)展了瀝青混合料的分形特性研究.分析說(shuō)明了瀝青混合料中的集料顆粒、空隙和礦料間隙都具有典型的分形特性,并給出了相應(yīng)的分形維數(shù)計(jì)算方法.試驗(yàn)結(jié)果表明,采用小島法可以定量描述集料顆粒和空隙的分形特性,利用計(jì)盒維數(shù)法能夠描述荷載作用下瀝青混合料中礦料間隙的分形特性.
作為一堵阻攔噪聲的墻，聲屏障可以在外觀上大做文章才不會(huì)“審美疲勞”。設(shè)計(jì)要求聲屏障樣式不能雷同，不千篇一律。公路聲屏障基礎(chǔ)采用混凝土開(kāi)挖樁，各項(xiàng)目樁基礎(chǔ)和地梁的尺寸略有不同。混凝土開(kāi)挖樁優(yōu)點(diǎn)是不需要大型機(jī)器，投資小。但是開(kāi)挖樁施工周期長(zhǎng)且對(duì)路基的開(kāi)挖較大，對(duì)邊坡穩(wěn)定、景觀植被的導(dǎo)響較大。也可采用鋼管樁，此形式工作效率高，對(duì)路基的開(kāi)挖較小。公路聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲屏障立平面布置、吸隔聲構(gòu)件、屏體安裝立柱開(kāi)式等部分內(nèi)容亦要不斷根據(jù)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題出具變更設(shè)計(jì)。將板巖廢棄物粉磨后以不同比例替代水泥制成膠砂試件,并測(cè)試了其抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、毛細(xì)管吸水量和干縮性能.結(jié)果表明,當(dāng)廢棄板巖石粉等質(zhì)量替代水泥不超過(guò)20%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),試件28 d抗壓強(qiáng)度與純水泥膠砂強(qiáng)度基本持平,超過(guò)21%,表明廢棄板巖石粉有一定的火山灰活性;在廢棄板巖石粉替代量不大的情況下,試件的毛細(xì)管吸水量和干縮性能良好;用廢棄板巖石粉作為水泥摻和料具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和環(huán)保價(jià)值.
聲屏障屏體材料：
(1)吸聲屏體：吸聲屏體是穿孔或百葉窗形式的金屬外殼內(nèi)填吸聲材料的結(jié)構(gòu)。具有優(yōu)良的吸聲性能和色彩豐富的裝飾性能外，還有優(yōu)異的耐候性和物理性能。
(2 )隔聲屏體：防紫外線優(yōu)質(zhì)彩鋼板是良好的隔聲材料。外觀色彩多樣制安方便快捷。
聲屏障是如今普遍被用于公路兩旁隔音降噪的，它除了降低噪音外還具有其他作用，如：遮擋、作為擋土墻、承重墻等等。安平聲屏障采用彩鋼材質(zhì)，頂部帶弧度，通過(guò)減弱聲波在繞射過(guò)程中的能量，來(lái)加強(qiáng)降噪效果。同時(shí)彩鋼隔音屏障在外表噴涂處理方面，采用灰白與藍(lán)色相間的色彩，既美觀大方，又有效緩解司機(jī)駕駛視覺(jué)疲勞。當(dāng)前，這種隔音屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、高架橋等環(huán)保降噪，性?xún)r(jià)比高，廣受客戶(hù)青睞。
高速隔音屏在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板。考慮造價(jià)因素，還可調(diào)整透明材料部分，例如5+5夾膠玻璃、亞克力板等。隔音屏定制樣式，立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀，可廣泛應(yīng)用于高速公路、小區(qū)、市政等環(huán)保降噪定制工程。在研究無(wú)熟料鋼渣水泥特性和安定性的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了由無(wú)熟料鋼渣水泥制備的水泥穩(wěn)定再生集料的力學(xué)性能和耐久性.研究表明,采用無(wú)熟料鋼渣水泥可以提高水泥穩(wěn)定再生集料的延時(shí)強(qiáng)度,以確保水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量.結(jié)合試點(diǎn)工程應(yīng)用介紹了無(wú)熟料鋼渣水泥在水泥穩(wěn)定再生集料中的應(yīng)用效果.
很多客戶(hù)需要聲屏障兼具隔聲以及遮擋作用，公路聲屏障采用彩鋼材質(zhì)，頂部帶弧度，通過(guò)減弱聲波在繞射過(guò)程中的能量，來(lái)加強(qiáng)降噪效果。同時(shí)，彩鋼隔音屏障在外表噴涂處理方面，采用灰白與藍(lán)色相間的色彩，既美觀大方，又有效緩解司機(jī)駕駛視覺(jué)疲勞。當(dāng)前這種隔音屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、高架橋等環(huán)保降噪，性?xún)r(jià)比高，廣受客戶(hù)青睞。將排水污泥進(jìn)行固結(jié)、粉磨,然后等質(zhì)量替代石灰石礦粉制備瀝青混合料.研究摻排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料的路用性能及其固結(jié)重金屬的能力.結(jié)果表明:摻排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料的路用性能如抗水侵害能力、抗車(chē)轍性能較為優(yōu)越;摻75%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料固結(jié)重金屬浸出濃度符合GB 5085.3—2007的排放要求,排水污泥中的重金屬得到了有效束縛和穩(wěn)定固化.
