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記者梳理發(fā)現(xiàn)，在前十大基建企業(yè)中，有8家已進軍環(huán)保領域，且部分企業(yè)已成為環(huán)保PPP領域的佼佼者。去年初，中國建筑股份有限公司在官網(wǎng)上撰文——“建筑業(yè)供給側結構性改革方向”中表示，在供給側結構性改革趨勢下，行業(yè)企業(yè)必須向民生類工程轉型，以PPP模式參與水利、環(huán)保、公路工程和地下管廊、海綿城市建設。在實際行動中，中國建筑也毫不含糊，其全資子公司中建水務環(huán)保有限公司參與組成聯(lián)合體，在今年5月中標總投資21億元的西安市小寨區(qū)域海綿城市PPP項目。
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記者從南京公交集團了解到，目前，來自南京4家公司的32輛新能源公交車正式上路測試。不久，市民就可以乘坐這些新車了。南京公交集團安全技術部工程師左海同介紹，為了讓最終承載市民的車輛能夠更好地完成運營任務，南京公交集團成立了以專家和專業(yè)工程技術人員組成的新能源測試工作小組，根據(jù)試運行的相關數(shù)據(jù)、車輛質量、舒適度以及采購價格等因素，對32輛新能源公交車進行綜合評估。參加測試的32輛純電動車來自南京四家本土企業(yè)。
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羅莊中厚板加工法蘭盤廠家《報告》指出了部分地區(qū)和供電企業(yè)存在的五個方面的問題：“兩率”管理薄弱，供電質量有待提升；業(yè)務辦理不規(guī)范，供電服務水平不高；供電能力不足，網(wǎng)架結構薄弱；信息公開不及時、不規(guī)范；用戶受電工程管理不規(guī)范，存在違法違規(guī)行為。針對存在的問題，《報告》給出了具體監(jiān)管意見和整改措施。下一步，國家能源局及其派出能源監(jiān)管機構將督促相關供電企業(yè)對披露的問題進行整改落實，確保整改到位，推動供電能力、供電質量和供電服務水平持續(xù)提高。