美國SOR壓力開關(guān) 54NN-K118-M4-C2A原裝正品
SOR壓力開關(guān)采用國際標(biāo)準(zhǔn)的連接部件，標(biāo)準(zhǔn)型可用于空氣、油、水和各種非腐蝕性介質(zhì)，對于腐蝕性介質(zhì)的特殊應(yīng)用，SOR壓力開關(guān)同時也提供了可選擇的功能部件。SOR壓力開關(guān)突出的寬整定范圍和低死區(qū)性能和多接點(diǎn)選項(xiàng)完全可以替代傳統(tǒng)的接點(diǎn)壓力表應(yīng)用，大接點(diǎn)容量，可以直接控制水泵和電動機(jī)等動力設(shè)備，簡化控制回路，減少系統(tǒng)維護(hù)量，進(jìn)而提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。
技術(shù)參數(shù)
接點(diǎn)容量： 250VAC 15A ， 30VDC 5（10）A
環(huán)境溫度：可達(dá) -54～200℃
防護(hù)等級： NEMA4 、 NEMA4X 、 IP65 、 IP68
隔爆： 0 、 1 、 2 區(qū)； Group I 、 Group IIA 、 Group IIB 、 Group IIC ； Class I 、 Class II 、 ClassIII 等
| 防護(hù)型型號 | 可調(diào)范圍（Mpa） | 回差（kpa） | 防爆型型號 |
| 6NN-K2-N4-F1A | 0.048-0.20 | 0.22 | 6L-K2-N4-F1A |
| 6NN-K3-N4-F1A | 0.083-0.69 | 0.27 | 6L-K3-N4-F1A |
| 6NN-K5-N4-F1A | 0.138-1.24 | 1.69 | 6L-K5-N4-F1A |
| 6NN-K45-N4-F1A | 0.172-1.89 | 1.69 | 6L-K45-N4-F1A |
| 5NN-K3-N4-F1A | 0.172-1.65 | 3.4 | 5L-K3-N4-F1A |
| 5NN-K5-N4-F1A | 0.241-2.58 | 3.7 | 5L-K5-N4-F1A |
| 5NN-K45-N4-F1A | 0.310-3.79 | 26.89 | 5L-K45-N4-F1A |
| 9NN-K4-N4-F1A | 0.689-3.44 | 36.54 | 9L-K4-N4-F1A |
| 9NN-K5-N4-F1A | 1.379-6.89 | 63.43 | 9L-K5-N4-F1A |
| 9NN-K45-N4-F1A | 1.379-12.06 | 103.3 | 9L-K45-N4-F1A |
| 1NN-K45-N4-F1A | 3.447-27.58 | 675.7 | 1L-K45-N4-F1A |
| 系列 | 工作壓力 | 保護(hù)壓力 | |
| 6，5 | 10.3 | 17.2 | |
| 9 | 17.2 | 41.2 | |
| 1 | 34.4 | 41.2 |
4NN參數(shù)：
·最大工作壓力30 inHg 到 7000 psig
·0.25mm活塞行程,使用壽命長
·設(shè)定點(diǎn)可調(diào)
·10amps@250VAC
·CSA, CE
·NEMA 4, 4X, IP65
壓力控制器
·控制范圍從負(fù)壓力1kg/cm2到680kg/cm2,分多級控制
·控制壓力最大為680kg/cm2
·微壓控制為15mm水柱
·真空-0-壓力控制為：1kg/cm2(負(fù)壓)-0-5.5kg/cm2
·雙設(shè)置點(diǎn)壓力控制器可以獨(dú)立控制兩點(diǎn)不同的壓力值
·切換差分可調(diào)與不可調(diào)兩種
主要特點(diǎn)
壓力開關(guān)主要類別包括常開式和常閉式。主要特點(diǎn)是：
1、采用英制管螺紋快速接頭或銅管焊接式安裝結(jié)構(gòu)，安裝靈活，使用方便，無需特殊的安裝固定。
2、插片式導(dǎo)線式連接方可供用戶任意選定。
3、密封式不銹鋼感應(yīng)器安全可靠。
4、壓力范圍內(nèi)可根據(jù)用戶任意選定的壓力值進(jìn)行制造。
壓力開關(guān)是與電器開關(guān)相結(jié)合的裝置，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)先設(shè)定的流體壓力時，開關(guān)接點(diǎn)動作。主要應(yīng)用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設(shè)備上輸出報警或控制信號，在工業(yè)領(lǐng)域中有著重要的用途，能預(yù)防生產(chǎn)工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產(chǎn)事故地發(fā)生。
主要特點(diǎn)
故障現(xiàn)象：
壓力開關(guān)靈敏度差
原因分析
（1）裝配不良/傳動機(jī)構(gòu)（頂桿或柱塞等）摩擦力過大
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