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    20噸寧夏豬場罐裝料車多少錢一部
    發(fā)布者:clnicheng  發(fā)布時(shí)間:2019-04-13 18:03:02

    我廠致力于散裝飼料車精密裝備,生產(chǎn)電動(dòng)式散裝飼料運(yùn)輸車,公司與牧原集團(tuán),溫氏股份,正大集團(tuán),正邦集團(tuán),海大集團(tuán),大北農(nóng)集團(tuán)等達(dá)成合略,我廠的散裝飼料車優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是:外型精美,卸料速度快(每分鐘達(dá)到700公斤以上),性好采用整體焊接,目前散裝飼料車廠家很多,很多都是的,比價(jià)格的同時(shí),更要去關(guān)心它的性能,和售后服務(wù),這時(shí)候選擇一家好的廠家就顯得非常的重要,選廠家,我們一定要選規(guī)模大,技術(shù)先進(jìn),售后服務(wù)到位的廠家,因?yàn)樗梢越o您提供其他小廠所不能提供的產(chǎn)品和服務(wù),湖北程力提供整車長達(dá)36個(gè)月上門售后服務(wù),讓您使用更放心,20噸寧夏豬場罐裝料車多少錢一部

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    散裝飼料運(yùn)輸車是在客戶提供的各類載貨汽車或二類底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度鋼板焊接成型罐體,裝備電動(dòng)或液壓絞龍卸料而成的一種專用運(yùn)輸車輛。
    飼料運(yùn)輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍和電液操作等部分組成。
    主要特點(diǎn)有:罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接成型,分倉可以同時(shí)裝卸多種不同的飼料,電液絞龍卸料節(jié)省人力與時(shí)間,裝卸料方便,殘留少,外型美觀。主要應(yīng)用于各種飼料廠,大型養(yǎng)殖廠等顆粒狀飼料裝卸運(yùn)輸,也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料,如廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)等。

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    東風(fēng)天龍20噸散裝飼料運(yùn)輸車:采用康明斯292馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī),原裝空調(diào)帶臥,11.00R20鋼絲胎,罐體容積40立方,分4個(gè)分倉,電動(dòng)絞龍卸料,4個(gè)電機(jī)一個(gè)液壓缸分布,尾部一個(gè)配電箱,另送外接電源線30米。

    散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍(葉片)輸送,水平絞龍(平臥罐體底部 送料273mm),垂直絞龍(提料273mm),活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升,卸料速度:500-600 kg/min,整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米,垂直距離7.0米以上,個(gè)人可完成操作,回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對不同客戶群新研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品,并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式(三相380V電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大生產(chǎn)效率. 20噸寧夏豬場罐裝料車多少錢一部
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    程力專用汽車股份有限公司對飼料廠個(gè)例分析:
    一個(gè)年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠,直銷:經(jīng)銷比例=3:7,直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析:
    年直銷量約:4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算:
    2萬噸,按40KG/袋,共需50萬只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬;再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸,2萬噸可直接節(jié)約36萬元,去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸,一年4萬,合計(jì)72萬元。
    按照2萬噸運(yùn)輸量,平均每天運(yùn)輸約55噸,故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次),3輛飼料車(非整車)約60萬元,故不用一年便可收回成本。

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    根據(jù)資料顯示:在2008年,我國散裝飼料運(yùn)輸車數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車在國內(nèi)的發(fā)展如此迅猛,是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開的,從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn):
    (1)機(jī)械化程度高,裝卸速度快,裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
    (2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,輔助人員數(shù)量,輔助人員工資支出
    (3)飼料罐車容量大,利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn),并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
    (4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用
    (5)物料損耗費(fèi)和成品庫容及投資。
    (6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運(yùn),利用率。
    (7)飼料罐車可專料專用、專場專用,防止交叉污染。

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    散裝飼料運(yùn)輸車是程力技術(shù)含量較高的一款專用車,散裝飼料運(yùn)輸車又稱糧食運(yùn)輸車、飼料運(yùn)輸車,主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料,如廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低,費(fèi)用低,節(jié)約人力成本省時(shí)省力自動(dòng)化上料卸料多快好省。飼料不會(huì)二次分離。品種多,高度可選。功能齊全,能運(yùn)粉狀料,顆粒料,飼草料酸、豆粕、谷物、秸稈、青飼料、肉骨粉、乳清粉、油脂、魚粉、雜粕等等。節(jié)約大量飼料包裝袋費(fèi)用按每車噸計(jì)算每年節(jié)省包裝費(fèi)用多萬元。

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    產(chǎn)品介紹:
    1、散裝飼料專用運(yùn)輸車是集裝載和輸送飼料為一體,使用時(shí)只需在原有的運(yùn)輸車輛上直接安裝即可,動(dòng)力采用外接三相電源,車底可采用當(dāng)?shù)剞r(nóng)用車型作為汽車底盤,特殊車型及噸位可以按照客戶要求定做。
    2、根據(jù)不同的要求,可在飼料箱內(nèi)分隔成二至四個(gè)飼料室,同時(shí)裝載不同的飼料。方便、靈活的操控結(jié)構(gòu),可隨意、的選擇控制何種物料的輸出。
    3、散裝飼料在箱密封輸送,損失,保證,避免污染。
    4、整個(gè)設(shè)備由水平絞龍、垂直絞龍、升降絞龍、液壓推桿、防反轉(zhuǎn)電控部分和箱體分組成。結(jié)構(gòu)簡單可靠,操作方便靈活?蛇B續(xù)作業(yè),大大勞動(dòng)生產(chǎn)率。

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    飼料車的散裝飼料運(yùn)輸罐直接安裝在卡車上,車、罐分體。由散裝飼料罐、輸送(水平卸料、垂直卸料以及活動(dòng)卸料組成)液壓、散裝飼料車罐電動(dòng)、分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體后部設(shè)有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠),由電機(jī)輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓,液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片,經(jīng)活動(dòng)輸送攪籠以將飼料輸出。

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    散裝飼料車特點(diǎn)編輯
    1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低。
    2.散裝飼料在罐密封輸送,損失,保證,避免污染。
    3.全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大生產(chǎn)效率。
    4.罐可加裝分倉,可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
    5.部件化,容易。
    散裝飼料車有整車式和罐式(可用相應(yīng)載貨車運(yùn)輸)等。按驅(qū)動(dòng)形式分有:電動(dòng)卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車。

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    電動(dòng)絞龍散裝飼料車
    電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品,該車不配車載發(fā)電機(jī),電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電,車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞,適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉,同時(shí)裝載不同飼料;各部件結(jié)構(gòu)簡單,操作方便靈活,易于。 

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    來自部、、認(rèn)監(jiān)委、信息中心等部委的,以及東風(fēng)商用車公司、中集車輛、太鋼集團(tuán)、戴姆勒東北亞投資有限公司等中外企業(yè)專家來到了現(xiàn)場,共同探討我國專用汽車產(chǎn)業(yè)的可發(fā)展之路。繼2009年專用汽車發(fā)展成功舉辦之后,2010年的了更廣泛的關(guān)注,與會(huì)人數(shù)超過了400人。

    因?yàn)榻煌ú粫,你的車著火排?duì),或者一腳油門,一腳剎車,這樣的路段耗油成倍。走走停停,慢慢挪車,交通擁堵必然耗油。三、初駛(磨合)結(jié)果因素極限磨合(拉高速)不可少。磨合好的車,平時(shí)的行駛中動(dòng)力損耗較低,耗油也會(huì)較低。

    版權(quán)聲明PLC信息網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話:0571-87774297。
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