焊縫表面應(yīng)均勻，接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié)，焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻，不應(yīng)有過(guò)高、過(guò)低或過(guò)寬、過(guò)窄的現(xiàn)象；無(wú)明顯咬邊；焊縫表面無(wú)夾渣、氣孔、未焊透等缺陷； 焊縫反面無(wú)燒穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立對(duì)接焊時(shí)液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離，這便于分清熔池金屬與熔渣，但在熔池溫度過(guò)高時(shí)，液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。立焊時(shí)，雖容易掌握焊透情況，但表面易咬邊，不 易焊得平整，焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點(diǎn)，焊接時(shí)焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°，電弧指向熔池中心，焊接電流應(yīng)較小，以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為：焊條直 徑3.2mm，焊接電流要小些，電弧長(zhǎng)度不應(yīng)大于焊條直徑。運(yùn)條方法可用直線形跳弧法（與往復(fù)直線運(yùn)條法相似）、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等.
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東風(fēng)5方壓縮垃圾車采用東風(fēng)D6小多利卡底盤，3308軸距，可根據(jù)使用地區(qū)的路況來(lái)選裝朝柴，玉柴，云內(nèi)，全柴發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，3.5噸后橋，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門窗，ABS
上裝采用廂體材料為優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼，厚度為邊三底四，廂體容積為5立方米左右。由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝：1、掛塑料桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；2、掛鐵桶式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)； 4、簸箕斗式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可選裝240L（單桶、雙桶）或360L、660L標(biāo)準(zhǔn)桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也可選裝落地式翻斗機(jī)構(gòu)。具備自動(dòng)、手動(dòng)雙套操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等多位控制垃圾車作業(yè)，方便高效。
東風(fēng)5方壓縮垃圾車售后要注意什么？垃圾車日常行駛要注意什么？
二、垃圾車在日常行駛要注意什么？
1、應(yīng)根據(jù)正確的使用方法進(jìn)行相關(guān)操作。對(duì)于起重垃圾車來(lái)說(shuō)，重要的部分是底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，如果車主不按照正確的使用方法隨意控制，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤損壞是非常大的。因此，業(yè)主在進(jìn)行操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作說(shuō)明書上的操作條款。
2、對(duì)于新的吊裝垃圾車，必須要有足夠長(zhǎng)的時(shí)間和足夠的里程，才能使卡車內(nèi)部零件在第一次使用時(shí)更好地運(yùn)行。此外，必須選擇一個(gè)較慢的速度前進(jìn)，而不是提升速度然后猛擊剎車。
3、定期更換汽缸中的工作油。在更換工作油時(shí)，保證了正確的注油方法。操作時(shí)先打開螺塞，再將新油倒入上面的孔中。當(dāng)部分新油進(jìn)入時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查輸注是否正確，重復(fù)兩次后啟動(dòng)垃圾車完成整個(gè)輸注。
4、檢查垃圾車是否有漏油。如果液壓系統(tǒng)有漏油跡象，應(yīng)立即停止使用，并送往就近的維修工廠進(jìn)行維修。
其實(shí)垃圾車一但是超過(guò)了行駛的公里數(shù)或是認(rèn)為所造成的破損是不能進(jìn)行售后報(bào)修的，大家如果是垃圾車的駕駛員可以看一下以上信息中在駕駛時(shí)需要注意的地方，以免會(huì)遇到麻煩