卷?yè)P(yáng)機(jī)分類(lèi)無(wú)極繩礦用絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)的廣泛應(yīng)用
元昇機(jī)電的小編在這里有和大家見(jiàn)面啦，今天與大家一起學(xué)習(xí)下關(guān)于無(wú)極繩礦用絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)的應(yīng)用.無(wú)極繩運(yùn)輸絞車(chē)是礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備的一種，利用鋼
絲繩循環(huán)往復(fù)工作，實(shí)現(xiàn)井下工作設(shè)備的運(yùn)輸功能。因其安裝方便、操作簡(jiǎn)單、投資少、費(fèi)用低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)及運(yùn)輸連續(xù)性等優(yōu)勢(shì)，在煤礦生產(chǎn)中，作為主運(yùn)輸或輔助運(yùn)輸設(shè)備占有較大的比例，起著十分重要的作用。但是, 目前煤礦上使用的無(wú)極繩絞車(chē)大部分還處于五六十年代的水平， 牽引力小，功能簡(jiǎn)單，功率小，效率低。盡管一些煤礦對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造，但仍然滿足不了當(dāng)前礦井發(fā)展和生產(chǎn)的需要。在此情況下，設(shè)計(jì)出了新型高效的無(wú)極繩絞車(chē)產(chǎn)品。
絞車(chē)結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、電液制動(dòng)器、變速器、手動(dòng)制動(dòng)閘、滾筒裝置和底座等部分組成。底座是由槽鋼焊接而成。電動(dòng)機(jī)、變速器和滾筒裝置通過(guò)螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右 2個(gè)手動(dòng)制動(dòng)閘的制動(dòng)鋼帶分別抱著制動(dòng)輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器把動(dòng)力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進(jìn)行嚙合，帶動(dòng)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)。小編與大家分享到這里，若想了解更多，電話咨詢?cè)獣N機(jī)電設(shè)備有限公司