深圳進口挖掘機報關公司
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根據(jù)我國法的規(guī)定，一切進出口貨物、物品及運輸工具必須經(jīng)由設有的地點進出境，并接受的監(jiān)管。企業(yè)境外工程所需設備出口裝運前，必須先向口岸進行申報，才能裝船出運。因此，提前了解和準備非常有必要。
1. 工程項下設備出口報關的特點
1.1報關設備量大、貨雜，專業(yè)性強
國際工程承包企業(yè)境外工程項下的設備出運多采用分批集中發(fā)運的方式進行，因此每次設備出運時需要報關的貨物不僅量大、貨雜，而且專業(yè)性強，通�？赡苌婕暗蕉噙_幾十種機電設備、原材料的出口報關。
企業(yè)報關人員在辦理報關業(yè)務時，不僅要花大量的時間進行報關統(tǒng)計，而且也要花大量的時間和精力對設備進行熟悉和了解。這極大地增大了出口報關的工作量，同時也給企業(yè)出口報關工作帶來一定困難。
1.2報關時間緊迫
由于境外工程項下的出口設備量大，多采用租船運輸方式進行運輸。通常情況下，船方和租方會在租船合同里簽訂“滯期與速遣”條款，規(guī)定設備的裝運時間。
由于在租船運輸方式下，船舶的實際到港時間不容易把握，船方一般只在船到港口一周前通知船舶預計到港時間，同時企業(yè)必須在貨物裝船的24小時之前向申報，這致使企業(yè)不好掌握合適的報關時間。
再加上商檢以及熏蒸的等監(jiān)管的時效性和設備集港工作的延續(xù)性，企業(yè)很可能在船到前2，3天才開始報關。這樣一來，企業(yè)的報關時間就顯得非常緊迫。很容易造成船舶到港后，企業(yè)不能及時完成設備通關而導致設備不能及時裝船，直接延長船舶在港停留時間，從而導致企業(yè)支付大筆滯期費。
2. 工程項下設備出口報關容易出現(xiàn)的問題
2.1商品稅則歸類出現(xiàn)錯誤
在報關工作中，正確查詢出口商品的稅則號是報關工作的一個重點，同時也是一個難點，這在工程企業(yè)設備出口中顯得尤為突出。一方面工程企業(yè)出口的設備比較雜亂，另一方面這些設備專業(yè)性很強，如果報關人員不能準確了解設備用途、規(guī)格等就很難做出正確歸類。
由于正確對出口設備進行稅則歸類，是確定出口設備監(jiān)管條件的依據(jù)，如果報關人員做出錯誤歸類的話，很可能在確定設備的監(jiān)管條件時出錯。而一旦出現(xiàn)這種錯誤，很可能導致該設備不能通關。
2.2報關工作與其他環(huán)節(jié)工作脫節(jié)
2.2.1報關工作與設備商檢工作脫節(jié)，導致設備不能順利通關。由于企業(yè)很多時候將出口設備的商檢工作和報關工作交由不同的人員負責，如果這些人員在開展工作時缺乏必要溝通的話。
很容易出現(xiàn)同一設備的報關信息與商檢信息不一致的情況，從而導致報關人員在現(xiàn)場申報時因出口貨物通關單的信息與報關單信息不一致而不能通關。
2.2.2報關工作與出口退稅工作脫節(jié)，導致企業(yè)不能順利退稅。搞好出口退稅工作，對于企業(yè)來說是非常必要的。而要搞好出口退稅工作就必須要搞好出口報關工作，這主要體現(xiàn)在兩個方面：一方面，由于主管退稅機關對于退稅單證的審核非常嚴格，因此單據(jù)的準確性，以及單據(jù)之間的邏輯性對于保證企業(yè)順利退稅至關重要。
從實際操作來看，出口貨物報關單退稅專用聯(lián)作為企業(yè)辦理出口退稅的一個必備憑證，其經(jīng)常出現(xiàn)與zeng值稅專用發(fā)票信息不一致的情況，從而影響企業(yè)退稅。并且企業(yè)報關完成后要想對報關單的信息進行更改非常困難，因此企業(yè)要想順利退稅就必須保證做好報關工作；另一方面，及時完成出口收匯核銷，是企業(yè)順利辦理出口退稅的保證。
2.3報關單證制備不準確
報關工作的核心是單證，企業(yè)要想順利通關，就必須準確制備各種報關單證。但是由于工程設備出口的特殊性，這給報關人員的單證制作工作造成了極大的困難。經(jīng)常出現(xiàn)的報關單證數(shù)據(jù)錯誤，單證之間缺乏邏輯性等情況，給企業(yè)的報關工作埋下了極大的隱患。
3. 企業(yè)具體應對措施
3.1做好出口設備報關統(tǒng)計
由于國際工程承包企業(yè)境外工程設備出口多采用集中發(fā)運的方式進行，因此每次報關出口的設備量大、貨雜，為了對出口報關貨物的種類、數(shù)量、出口監(jiān)管條件等信息進行整理，報關人員必須進行出口設備報關統(tǒng)計，并列出出口貨物報關統(tǒng)計表。
由于出口設備、原材料清單通常由公司項目部門提供，報關人員做好報關統(tǒng)計表后，也應將其交回公司項目部門就相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性進行確認。報關人員在進行報關統(tǒng)計的同時也應對相關設備的用途和性能進行了解，以做好商品歸類和回答詢問的準備。
3.2正確進行商品稅則歸類
為了正確對出口設備進行稅則歸類，企業(yè)報關人員除應具備較高的商品編碼查詢技巧外，還必須對相關設備的用途和性能作必要的了解，并且同項目部工作人員保持必要的溝通。
必要時報關人員還可以利用網(wǎng)絡資源來進行查詢和驗證，例如天津網(wǎng)提供免費的在線商品編碼查詢服務，報關人員不僅可以在遇到疑難問題時上網(wǎng)站查詢，而且也可以上網(wǎng)站對查詢結果進行驗證。
3.3準確制備報關單證
3.3.1制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單。商業(yè)發(fā)票主要是對設備數(shù)量和金額的說明，裝箱單則主要偏重于對設備包裝的說明，它們是整套報關單據(jù)的核心。在報關單分割完畢后，就對每票報關單制作相應的發(fā)票、裝箱單，制作標準是美觀、簡單、準確、明了。在制作商業(yè)發(fā)票和裝箱單時，一定要注意確保相關信息符合信用證和工程承包合同的要求，以及相關數(shù)據(jù)同報關單數(shù)據(jù)的一致性。
3.3.2制作報關單預錄入憑單。商業(yè)發(fā)票、裝箱單制作完成后，就對應著上面的信息，制作報3.3.3申領出口收匯核銷單。核銷單作為報關必備單據(jù)之一，在出口報關前向當?shù)赝鈪R主管部門申領。
通常一票報關單對應一份核銷單。核銷單領回后，要求加蓋公司核銷專用章和公司公章，并通過“中國電子口岸網(wǎng)”對相應的核銷單在直屬進行口岸備案，以備報關使用。
3.3.4打印裝貨單（S/O.shipping Order）。裝貨單俗稱“下貨紙”作為報關和裝船必備單證，通常由企業(yè)采用船代提供的格式自己制作，并交由船代審核簽章。因為裝貨單是制作提單的依據(jù)，所以在制作裝貨單時，應確保收貨人名稱、地址和通知方等信息準確無誤。通常一票報關單對應一份下貨紙。
3.4合理分割報關單
由于工程項下出口設備量大，考慮到出口退稅操作，一般不采用“一船一單”的方式進行報關，而要將出運設備按金額的大小分為幾票報關單進行報關。
分害的原則有：①已開稅務繳款書的貨物列在一票；②未開稅務繳款書單已開zeng值稅發(fā)票的貨物列在一票；③如果以上兩份單據(jù)都沒有，但通過與供貨商溝通確定能拿到的貨物列在一票；④確定不能拿到的貨物列在一票。
由于一票報關單由4份組成，最多只能申報20項商品，因此在分割報關單時必須考慮到每票報關單的金額，盡量做到分配合理，金額勻稱。
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