常熟市金屬管耐壓抗爆強(qiáng)度測(cè)：
蘇州市鋼絲繩檢測(cè):
運(yùn)行時(shí)的噪音。在這點(diǎn)上，鋼絲繩提升方式的占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。鏈條在提升過程中會(huì)發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)較高，載車板的提升高度增加到三層以上時(shí)，只要載車板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的導(dǎo)輪不在同一平面（哪怕是稍許的偏差），鏈條都會(huì)出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象，由此產(chǎn)生的聲音絕對(duì)不是悅耳而是刺耳了。我本人就曾經(jīng)遇到過類似的問題不小十次，每次都是被折騰得半死。因?yàn)檎l(shuí)也無(wú)法保證制作誤差和安裝誤差不會(huì)導(dǎo)致鏈輪偏心的。但是，鋼絲繩提升方式的車庫(kù)就不會(huì)有這個(gè)問題了，正常情況下，鋼絲繩提升的載車板在升降過程中基本不會(huì)有聲音發(fā)出，不看的話，很多時(shí)候都不知道載車板在升降過程中z89g88l5ysqw
成本。成本是每個(gè)廠商都力求控制的要點(diǎn)所在。在層數(shù)較低的時(shí)候（3層及以下），鏈條提升方式的成本要低。主要是因?yàn)殇摻z繩提升方式必須要有的卷筒價(jià)格不菲，同時(shí)還有就是如果采用鋼絲繩提升的方式，那么升降車板的長(zhǎng)度就比鏈條提升方式的要長(zhǎng)很多。不過，超過3層后鏈條提升方式的成本相對(duì)于鋼絲繩提升方式而言就沒有了優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殒湕l的單價(jià)比鋼絲繩貴出太多。而且，隨之而來(lái)的縱梁加長(zhǎng)也必定導(dǎo)致成本的增加。
以下是我們用戶關(guān)心的問題，到底是電鍍的鋼絲繩好，還是熱鍍的鋼絲繩好？不能一概而論，看你用于什么用途。比如說水管中的支撐鋼絲，還是電鍍的好一些，好看，成本也低；如果是電力鐵塔，應(yīng)該用熱鍍鋅。因?yàn)闊徨冧\的耐腐蝕性能好，可以用三、四十年。因?yàn)楸砻婵吹匿\的含量雖然電鍍鋅高，但由于熱鍍鋅的鋼絲繩表面有一層鋅鐵合金，它的防腐能力
金屬材料的數(shù)量，一般是指重量（除個(gè)別例墊板、魚尾板以件數(shù)計(jì)），數(shù)量檢驗(yàn)方法有：
1、按實(shí)際重量計(jì)量：按實(shí)際重量計(jì)量的金屬材料一般應(yīng)全部過磅檢驗(yàn)。對(duì)有牢固包裝（如箱、合、桶等），在包裝上均注明毛重、凈重和皮重。如薄鋼板、硅鋼片、鐵合金可進(jìn)行抽檢數(shù)量不少于一批的5%，如抽檢重量與標(biāo)記重量出入很大，則須全部開箱稱重。
2、按理論換算計(jì)量：以材料的公稱尺寸（實(shí)際尺寸）和比重計(jì)算得到的重量，對(duì)那些定尺的型板等材都可按理論換算，但在換算時(shí)要注意換算公式和材料的實(shí)際比重。