船用6千瓦靜音汽油發(fā)電機 汽油發(fā)電機低速運轉時,需要較濃的混合氣（比起動時濃度小些）。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中
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機組型號 |
TOTO6 |
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額定輸出 |
6KW |
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額定輸出 |
6.5KW |
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額定電壓 |
220/380 |
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頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相 |
三相 |
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絕緣等級 |
F |
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發(fā)動機 |
引擎型號 |
TOTO190F1 |
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缸徑×行程 |
90×66mm |
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排量 |
420cc |
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燃油損耗率 |
≤374g/kw.h |
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點火方式 |
電感放電式 |
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發(fā)動機類型 |
單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門 |
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燃料 |
90#以上汽油 |
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機油量 |
1.1L |
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啟動方式 |
手/電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
20L |
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電池容量 |
12V-14AH免維護電池 |
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機油報警器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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腳輪附件 |
定向輪2個，萬向輪2個 |
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其他 |
噪音 |
60-72dBA/7m |
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機組尺寸(mm) |
1050*590*800 |
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連續(xù)工作時間 |
8h-12h |
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重量(kg) |
145 |
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選配 |
云控制（手機或者電腦控制） |
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