冷藏車廂體制作技術(shù)：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大
專用配置★ 車廂頂部封閉不可開(kāi)啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組，溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，廂板無(wú)接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的，因?yàn)?a class="ed_inner_link" target="_blank">風(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國(guó)家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售，必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進(jìn)的冷藏車保溫車對(duì)隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度小；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板
按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑；碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。
使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái)，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
第
1
章
緒
論
1.1
我國(guó)冷藏車的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國(guó)的肉類食品廠有
2500
多家，
年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸，
年產(chǎn)肉類
5600
萬(wàn)
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產(chǎn)量超過(guò)
850
萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產(chǎn)量
800
萬(wàn)噸；此外還有每年
4120
萬(wàn)噸
的水產(chǎn)品。
上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長(zhǎng)，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長(zhǎng)，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運(yùn)
輸中國(guó)高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)
20.73
萬(wàn)公里，等級(jí)
公路（含三、四級(jí)公路）
131.59
萬(wàn)公里，等級(jí)外的還有
36.2
萬(wàn)公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達(dá)
1.95
萬(wàn)公里，列美國(guó)之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車?yán)锍虒⑦_(dá)
2.2
萬(wàn)公里左右，
全國(guó)南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)。
第
1
章
緒
論
1.1
我國(guó)冷藏車的生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國(guó)的肉類食品廠有
2500
多家，
年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸，
年產(chǎn)肉類
5600
萬(wàn)
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產(chǎn)量超過(guò)
850
萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產(chǎn)量
1000
多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產(chǎn)量
800
萬(wàn)噸；此外還有每年
4120
萬(wàn)噸
的水產(chǎn)品。
上述易腐食品的消費(fèi)逐年增長(zhǎng)，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長(zhǎng)，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運(yùn)
輸中國(guó)高等級(jí)公路（含高速公路和一、二級(jí)公路）目前已達(dá)
20.73
萬(wàn)公里，等級(jí)
公路（含三、四級(jí)公路）
131.59
萬(wàn)公里，等級(jí)外的還有
36.2
萬(wàn)公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達(dá)
1.95
萬(wàn)公里，列美國(guó)之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車?yán)锍虒⑦_(dá)
2.2
萬(wàn)公里左右，
全國(guó)南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)。
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
中國(guó)政府有關(guān)部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化，引導(dǎo)道路貨運(yùn)發(fā)展第三方服務(wù)
隨著人們對(duì)生活水平的提高，冷藏車物流這個(gè)行業(yè)是越來(lái)越熱門了，人們?cè)谌粘Ｉ钪泻芏鄷r(shí)候都靠冷藏車來(lái)運(yùn)輸一些易腐爛的食品。
正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在
隔熱性
冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。
冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。
