安龍非開(kāi)挖頂管頂管施工隊(duì)伍安龍非開(kāi)挖頂管
南隴侯從瓶口中倒出一枚翠綠欲滴的藥丸，輕托在手中，遲疑地自語(yǔ)道。藥瓶中有幾顆。魯姓老者眼角一動(dòng)，盯著藥丸緩緩說(shuō)道。看來(lái)是珍稀類(lèi)的古靈丹。南隴侯當(dāng)著韓立和老者的面，將那空瓶再倒幾下。才想也不想的說(shuō)道。再看看另一個(gè)藥瓶。魯衛(wèi)英的聲音有些集萃起來(lái)。南隴侯聞言點(diǎn)點(diǎn)頭，將丹藥重新倒回瓶子，然后又將另一個(gè)藥瓶打開(kāi)。倒出了一模一樣的另一枚綠色丹藥。全長(zhǎng)3600m，管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無(wú)論從頂進(jìn)長(zhǎng)度，埋深，地質(zhì)條件，還是鋼管直徑在國(guó)內(nèi)尚屬首次。其中最長(zhǎng)的一段位于黃河主河，長(zhǎng)達(dá)1259米，還要穿越較厚的礫砂層與黃河主河槽，既是我國(guó)西氣東輸項(xiàng)目的關(guān)鍵工程，也是目前世界上復(fù)雜地質(zhì)條件下大直徑鋼管頂進(jìn)距離最長(zhǎng)的頂管工程。然而與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本，德國(guó)等先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)水平相比，我國(guó)仍然有著顯著的差距。發(fā)展過(guò)程世界上第一個(gè)有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，最初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國(guó)北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。
頂管施工隊(duì)伍