水冷四缸15千瓦汽油發(fā)電機組
采用電子調(diào)速技術(shù)進行動力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，由轉(zhuǎn)速傳感器及時檢測發(fā)動機飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中，電子調(diào)速器根據(jù)檢測到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機的開啟角度。調(diào)速電機的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進氣量。
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機的角度，減少進氣量。發(fā)動機因燃氣量的減小，降低轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低時，與之相反
水冷四缸15千瓦汽油發(fā)電機組 雙電源自動切換開關(guān)作為“市電一機電”的自動轉(zhuǎn)換開關(guān)，采用電磁驅(qū)動、電氣機械同時連鎖機構(gòu)。當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測到電壓信號（如，失壓、欠壓）時，機電側(cè)繼電器動作，同時接通其控制的時間繼電器，經(jīng)過延時后，再接通中間繼電器，為其控制的整流橋供電，驅(qū)動電磁線圈，開關(guān)動作機電的回路接通。當(dāng)市電恢復(fù)正常時，其電壓繼電器動作，經(jīng)過延時后，接通中間繼電器，為整流橋供電，驅(qū)動電磁線圈，開關(guān)動作，恢復(fù)市網(wǎng)供電，同時機組終止供電。
水冷四缸15千瓦汽油發(fā)電機組 采用電子調(diào)速技術(shù)進行動力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，由轉(zhuǎn)速傳感器及時檢測發(fā)動機飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中，電子調(diào)速器根據(jù)檢測到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機的開啟角度。調(diào)速電機的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進氣量。
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機的角度，減少進氣量。發(fā)動機因燃氣量的減小，降低轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低時，與之相反
型號：TOTO15
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 15KW
備用功率： 15.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)電機類型： 無刷電機
發(fā)動機參數(shù)
消音裝置： 工業(yè)消音裝置
發(fā)動機型號 TO-465F1
耗油量: 320g/kw.h
油箱容積： 28L
潤滑油容量： 3.3
發(fā)動機排量： 1.5L
氣缸數(shù)量： 直列 四缸
動力超載保護： 有
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 90號以上汽油
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
發(fā)動機品牌： 大澤動力
冷卻方式： 水冷
額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
機油型號： SF級別機油
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M
60-70
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 245/280kg
外形尺寸： 1130*715*650mm
發(fā)電機組標準配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20%
選配配件（費用另計）
ATS自動切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當(dāng)市電來了機器自停。
遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動機Y版本
