公司有倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)整體規(guī)劃 、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、 型材軋制、 生產(chǎn)檢驗(yàn)、 表面噴涂、 安裝調(diào)試等服務(wù)的綜合能力。公司通過質(zhì)量體系認(rèn)證, 我公司在秉承傳統(tǒng)、 放眼世界、 積極引進(jìn)、 吸收先進(jìn)物流設(shè)備結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)思路的優(yōu)點(diǎn)，在物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域始終占據(jù)地位.
新聞:蘇州到包頭物流專線定點(diǎn)發(fā)車
客戶高頻需求的大數(shù)據(jù)會(huì)被動(dòng)態(tài)地積累沉淀至系統(tǒng)中，此大數(shù)據(jù)所形成的客制化經(jīng)驗(yàn)及技能在不斷培訓(xùn)中也將越來越清晰地被呈現(xiàn)。系統(tǒng)在這過程中像個(gè)超級(jí)大腦，不斷學(xué)習(xí)提取需求。財(cái)務(wù)全流程數(shù)字化：費(fèi)用明細(xì)指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)如今，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為眾多企業(yè)的戰(zhàn)略重心，其中財(cái)務(wù)的數(shù)字化便是轉(zhuǎn)型過程中的一塊絆腳石。據(jù)介紹，跨越速運(yùn)每一票貨的成本、票價(jià)及利潤(rùn)，任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)間的運(yùn)輸費(fèi)用明細(xì)，人工費(fèi)、過橋費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、油費(fèi)等數(shù)據(jù)顆粒度會(huì)非常精細(xì)地被系統(tǒng)分解，指導(dǎo)精益化物流的運(yùn)營(yíng)。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車等非標(biāo)制作
新聞:蘇州到包頭物流專線定點(diǎn)發(fā)車
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部12月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，219年11月，韓國(guó)出口額連續(xù)第12個(gè)月下降，且降幅遠(yuǎn)超預(yù)期，凸顯全球經(jīng)濟(jì)仍未到達(dá)拐點(diǎn)。據(jù)報(bào)道，11月，韓國(guó)的出口額(通關(guān)標(biāo)準(zhǔn))為441億美元，同比減少14.3%，月出口額同比降幅在219年6月(-13.8%)之后，連續(xù)6個(gè)月保持在兩位數(shù)。另外，11月韓國(guó)進(jìn)口額減少13%，為47.3億美元。韓國(guó)的出口額在去年12月之后持續(xù)下降，創(chuàng)下215年1月至216年7月連續(xù)19個(gè)月下降以來的長(zhǎng)下降曲線。