新聞:江陰到南充物流專線直達(dá)無需中轉(zhuǎn)
此外，從12月1日起，船公司將開始收取低硫燃油附加費(fèi)，以補(bǔ)償為船舶補(bǔ)充燃料的額外成本，以遵守海事組織（IMO）將于1月1日生效的.5%的海上燃料硫上限。今天的上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）反映了船公司在運(yùn)力管理、費(fèi)率和燃油附加費(fèi)上漲方面的自律行為，以及它們目前對(duì)費(fèi)率折扣缺乏興趣，盡管亞歐航線和跨太平洋航線的班輪裝載率均低于9%。此外，集裝箱班輪公司正開始為下一個(gè)淡季（春節(jié)期間和春節(jié)后）做計(jì)劃，宣布更多的空船。
主要產(chǎn)品有：
1. 倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列有:輕、中、重型組合可調(diào)式貨架,各種非標(biāo)貨架.
2. 懸臂式貨架:分為單邊懸臂、 雙邊懸臂
3. 工位器具系列:各種標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)工位器具和金屬結(jié)構(gòu)件.
4. 貨架式閣樓系列:下為標(biāo)準(zhǔn)貨架,上為閣樓平臺(tái).
5. 工作臺(tái)系列:各種非標(biāo)工作臺(tái).
6. 駛?cè)胧截浖?如貫通式貨架.
7. 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái):規(guī)劃廠地 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái).
8. 非標(biāo)件系列:辦公櫥柜以及推車等非標(biāo)制作
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基于5G實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)物流應(yīng)用下一代物流：R技術(shù)將會(huì)依賴5G作為其數(shù)據(jù)通信的支撐。倉(cāng)庫作業(yè)中難的點(diǎn)在于物流的分揀和復(fù)核，：R技術(shù)可以在視覺環(huán)境中使用箭頭導(dǎo)航員工到具體的貨物位置，然后系統(tǒng)會(huì)顯示需要進(jìn)行挑揀的貨物的數(shù)量，員工可以完成揀選操作，同時(shí)：R技術(shù)還可以幫助工程師査看倉(cāng)庫三維布局然后進(jìn)行調(diào)整，完成倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)。在運(yùn)輸過程中有了：R技術(shù)和后臺(tái)運(yùn)算的支撐，運(yùn)輸人員可以優(yōu)化運(yùn)輸物品的配載和裝載順序，實(shí)現(xiàn)更、準(zhǔn)確地裝卸調(diào)貨流程。