高海拔8kw汽油發(fā)電機(jī)
在運(yùn)用時(shí)需要長時(shí)刻不間斷工作，如此大的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要堅(jiān)持超卓的不間斷工作就有堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組的溫度在可接受方案以內(nèi)，這就需要咱們來了解一下溫升央求和冷卻方法了。 一、溫升央求 根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)絕緣等級的不一樣，其溫升央求不一樣，一般發(fā)電機(jī)在工作情況下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，跨越80度，則為溫升過高。 二、冷卻方法 不一樣類型，不一樣容量的發(fā)電機(jī)其冷卻方法也不一樣。但所選用的冷卻介質(zhì)一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列，它的冷卻系統(tǒng)為關(guān)閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)運(yùn)用的。 （1）空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的方法，用冷空氣對發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣招致熱量后變?yōu)闊峥諝�，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣味初調(diào)集后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出， 經(jīng)過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)運(yùn)用，以抵達(dá)散熱的意圖。中，小型同步發(fā)電機(jī)一般選用空氣冷卻。
機(jī)組型號： TOTO8
發(fā)電機(jī)參數(shù)：
額定輸出： 8KW
額定輸出： 8.5KW
額定電壓： 220/380
頻 率： 50HZ
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單相/三相
絕緣等級： F
發(fā)動機(jī)參數(shù)：
引擎型號： TOTO192F1
缸徑×行程：90×66mm
排 量： 420cc
燃油損耗率：≤374g/kw.h
點(diǎn)火方式： 電感放電式
發(fā)動機(jī)類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門
燃 料： 90#以上汽油
機(jī)油量 ： 1.1L
啟動方式： 手/電啟動
附屬配置：
燃油容量： 20L
電池容量： 12V-14AH免維護(hù)電池
機(jī)油報(bào)警器：有
燃油指示表：有
腳輪附件： 定向輪2個(gè)，萬向輪2個(gè)
整機(jī)參數(shù)：
噪 音： 65-72dBA/7m
機(jī)組尺寸： 1050*590*800(mm)
連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h
重 量： 145(kg)
選 配： 云控制（手機(jī)或者電腦控制）
