20KW柴油發(fā)電機TO22000ET發(fā)電機錯誤操作一：冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
發(fā)電機錯誤操作二：機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
大澤發(fā)電機錯誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起機過熱。此時發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。發(fā)電機過熱還會惡化機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
20KW柴油發(fā)電機TO22000ET該結(jié)構(gòu)簡單，單元設(shè)計簡單緊湊，體積小，安裝空間小，可與船舶安裝在任意位置。整體密封式防噪聲罩的設(shè)計，提前將所有連接件安裝在發(fā)動機罩上，保證了機組的低噪聲運行，使機組的安裝和維護更加方便。所有的日常維護點和操作表面都在發(fā)電機組的同一側(cè)。單通道設(shè)計使機組的日常維護和檢查變得簡單可行。整體底板和特殊防震砌塊既保證了機組的平穩(wěn)運行，又解決了阻尼塊老化帶來的安全隱患。發(fā)電機組原因及處理方法。
1、電瓶電量不足---檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動---檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效---檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機故障---檢修起動機。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油---排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良---更換按鈕，檢查啟動回路。
型號：TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù)：
1.額定功率： 20KW
2.備用功率： 22KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機類型： 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù)：
2.發(fā)動機型號： YOTO2200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進氣方式： 渦輪增壓
8.絕緣等級： H級
9.調(diào)速方式： 機械調(diào)速
10.消音裝置： 工業(yè)消音
11.油箱容量： 50L
12.機油類型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過載保護： 有
5.控油裝置： 有
6.機器油耗： 200g/kw.h
7.工作時間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機器重量： 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
