近日，一種國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的水平鉆探隨鉆探測(cè)裝置亮相天山，對(duì)施工中的隧道水平鉆孔進(jìn)行高清檢測(cè)，順利完成隧道施工安全確認(rèn)工作。
天山勝利隧道是世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道，海拔3200米，隧道全長(zhǎng)22.11公里。
數(shù)據(jù)效果不佳隨著高速公路和高速鐵路的快速發(fā)展，隧道在線路中占的比例越來(lái)越大。而隧道施工預(yù)知前方安全情況，對(duì)于輔助隧道施工能起到至關(guān)重要的作用�，F(xiàn)有常用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法主要包含超前水平鉆法，輔以TSP地震波法、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水等。但遇隧道前方有特殊溶洞，傳統(tǒng)預(yù)報(bào)方法無(wú)法精確判斷出溶洞內(nèi)是否存在高壓水、泥及其它填充物等情況。
此外，由于鉆探速度約為每天400米左右，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)超過(guò)2000米的鉆孔，現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離不間斷進(jìn)行檢測(cè)。且檢測(cè)時(shí)走線困難，對(duì)線纜抗磨要求極高。
中儀股份自主研發(fā)的《水平鉆探隨鉆探測(cè)裝置》由高清攝像頭、錄像裝置、存儲(chǔ)設(shè)備、電池組成，可直接與鉆桿連接。設(shè)備無(wú)需外接電纜，開(kāi)機(jī)后進(jìn)入鉆孔內(nèi)部后無(wú)需其它任何操作，利用攝像頭檢測(cè)隧道前方溶洞內(nèi)圍巖情況、溶洞幾何形狀及填充物情況，同時(shí)將檢測(cè)到的圖像數(shù)據(jù)保存在設(shè)備中，以供工作人員查看。
技術(shù)特點(diǎn)
01、適應(yīng)管徑250mm；
02、≥200萬(wàn)高清攝像頭；
03、檢測(cè)長(zhǎng)度2700m，水平方向；
04、采用內(nèi)置電池供電和本地錄制，無(wú)需電纜；
05、8天超長(zhǎng)續(xù)航，支持長(zhǎng)時(shí)間的鉆探任務(wù)；
06、自帶照明設(shè)備、雨刷，高度智能化。
在接到天山隧道水平鉆孔檢測(cè)任務(wù)前，客戶(hù)已尋求過(guò)多方技術(shù)解決方案，均沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。我司在接到任務(wù)后，迅速組織核心研發(fā)人員開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，最終呈現(xiàn)的檢測(cè)效果得到施工方高度認(rèn)可。