風(fēng)帆汽車啟動(dòng)電池180G51-MF
風(fēng)帆汽車啟動(dòng)電池180G51-MF下圖表示單極方式與雙極方式的簡圖，即在1個(gè)主極上的繞線方式。單極方式時(shí)，兩個(gè)繞組同時(shí)繞制，如上圖所示，一個(gè)線圈的終端是另一個(gè)線圈始端，它們共用一點(diǎn)。單極式時(shí)，C端接電源正極、A端接電源負(fù)極，或C端接正、A端接負(fù)的兩種激磁狀態(tài)下，定子主極及其前端的齒會(huì)產(chǎn)生相反的極性。單極方式必須要，A端子與“杠A”端子如同時(shí)通電，主極的合成磁通互相抵消，只產(chǎn)生線圈的銅耗。下圖表示單極和雙極的兩相驅(qū)動(dòng)電路及其電壓波形，兩相式通常用兩相激磁方式（通常兩個(gè)相同時(shí)加激磁電壓）。
穩(wěn)定可靠 Stable
5kA防雷設(shè)計(jì)，有效降低雷擊失效率
輸入電壓范圍可達(dá)138-485Vac，輸入頻率可在40-70Hz內(nèi)波動(dòng)，適用于極端電網(wǎng)
母線電容、風(fēng)扇、電池等關(guān)鍵部件失效提前預(yù)警，消除潛在故障
過載能力強(qiáng)，在125%負(fù)載時(shí)5min后轉(zhuǎn)旁路；在150%負(fù)載時(shí)1min后轉(zhuǎn)旁路
節(jié)能 Saving
在線模式下，15kVA效率達(dá)95%以上，更低損耗
輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99 以上，節(jié)約配電投資
在市電較好地區(qū)可使能ECO功能，進(jìn)一步提高運(yùn)行效率，節(jié)約能源
柔性智能 Smart
支持RS485, SNMP, USB, 干接點(diǎn)等多種通訊方式
支持一塊監(jiān)控卡對(duì)一套并機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控
智能均浮充、溫度補(bǔ)償、智能休眠等可延長電池壽命達(dá)50%
黑匣子功能，便于故障分析
簡易靈活 Simple
自并機(jī)功能，支持四臺(tái)并機(jī)；并機(jī)模式下支持電池共用
15kVA支持16~20節(jié)電池靈活配置，更易維護(hù)
兼容機(jī)架/塔式安裝
標(biāo)配LCD，支持多種語言，且可隨安裝方式不同而旋轉(zhuǎn)，界面友好
可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行分級(jí)下電保護(hù)，給客戶重要負(fù)載提高更長時(shí)間和更可靠的保護(hù)產(chǎn)品配置
主機(jī)：
UPS2000-G-20kVA：輸出功率18kW/20kVA，根據(jù)負(fù)載功耗及冗余選擇并機(jī)數(shù)目
蓄電池：
根據(jù)負(fù)載功率及備電時(shí)間選擇備電方案
選配件：
通訊卡
干接點(diǎn)卡：可選配干接點(diǎn)卡，直接I/O信號(hào)對(duì)UPS的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控
SNMP卡：可選配SNMP卡，便于UPS實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)監(jiān)控
Modbus卡：可選配Modbus，插入到UPS主機(jī)的選配卡插槽，便于UPS實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)監(jiān)控
電池包
標(biāo)準(zhǔn)電池包：標(biāo)準(zhǔn)后備時(shí)間(約5min-30min)
配電選件
PDU：這個(gè)選配件可以實(shí)現(xiàn)輸入輸出功率流控制和保護(hù)，擴(kuò)展輸出插座，實(shí)現(xiàn)在線維護(hù)等功能
STS(16A)：可以為重要負(fù)載在兩路電源之間做有間斷切換
其他選件
電池溫度傳感器：電池溫度傳感器用于檢測電池溫度
溫濕度傳感器：可用于檢測UPS主機(jī)環(huán)境濕度以及溫度
導(dǎo)軌組件：主機(jī)用作機(jī)架式時(shí)配合使用