廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年，專業(yè)從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現(xiàn)貨，特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!
力士樂做為液壓老品牌，已成熟應(yīng)用于各個行業(yè)。力士樂的優(yōu)勢就是產(chǎn)品的動態(tài)性能極其出色，除此之外，包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長（有的訂貨周期甚至要半年以上）、售后服務(wù)差等全部缺點(diǎn)。國產(chǎn)力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點(diǎn)，隨著技術(shù)逐漸成熟，除了高頻響和伺服閥等高端產(chǎn)品，很多國產(chǎn)閥的動態(tài)性能也逐步追趕上了力士樂的產(chǎn)品。特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥屬于常規(guī)產(chǎn)品，使用國產(chǎn)替代不僅可以節(jié)省大量成本，而且不需要耗費(fèi)大量等待的時間，不耽誤生產(chǎn)。
在小米手機(jī)誕生之前，國內(nèi)的智能手機(jī)市場被蘋果、三星等國外品牌牢牢占據(jù)著。那時候的國產(chǎn)手機(jī)籠罩在山寨、低端的標(biāo)簽之下，國內(nèi)年輕人不管是出于面子還是性能的考慮，都只能花巨大的代價購買進(jìn)口品牌手機(jī)，也才有了網(wǎng)友們戲稱的“賣腎換蘋果手機(jī)”的時代段子。但是小米誕生之后，國產(chǎn)手機(jī)行業(yè)發(fā)生了質(zhì)的蛻變，華為、小米、OPPO、VIVO等品牌相繼推出高性價比的智能手機(jī)，年輕人結(jié)束了賣腎的時代，國人也開始了認(rèn)可國產(chǎn)手機(jī)的新紀(jì)元。液壓行業(yè)也是一樣，隨著北京華德、榆次油研等國內(nèi)液壓品牌的興起，特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥等國產(chǎn)液壓元件的技術(shù)已經(jīng)得到長足發(fā)展，尤其在常規(guī)閥方面，工藝和技術(shù)水平已經(jīng)不比大品牌差了。用戶完全不必迷信所謂的大品牌，浪費(fèi)大量的財力和時間不說，還漲了國外品牌的威風(fēng)，白白讓這些所謂的品牌賺走了大量的利潤。
當(dāng)然，廣大用戶對國產(chǎn)閥普遍存在疑慮，這主要是因?yàn)閲a(chǎn)閥生產(chǎn)廠商工藝水平參差不齊，生怕買到小廠商生產(chǎn)的劣質(zhì)元件。實(shí)際上，國內(nèi)市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權(quán)的分銷渠道商以外的力士樂產(chǎn)品，80%以上為冒牌產(chǎn)品，而且產(chǎn)品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有品牌的小廠商，很多用戶是花了真貨的價格，買到了偽劣產(chǎn)品。我司經(jīng)過長期實(shí)踐，為廣大用戶篩選出了工藝技術(shù)完備、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)貨源，可供廣大用戶放心替代。特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥現(xiàn)貨。
特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥的工作原理可以簡單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，通過控制減壓閥內(nèi)截流口的開度大小來控制出口處的壓力，開度越小，液體通過截流口的液阻越小，壓力損失越小，出口壓力越大，反之則出口壓力越小。
如上圖所示：
假設(shè)作用在膜片上的彈簧力為F
作用在減壓閥膜片下的出口壓力為F1 入口壓強(qiáng)為P1 膜片的作用面積為S1 F1=P1×S1
作用在減壓閥閥芯下的入口壓力為F2 出口壓強(qiáng)為P2 閥芯的作用面積為S2 F2=P2×S2
當(dāng)達(dá)到平衡時則有：F=F1+F2=P1×S1+P2×S2
當(dāng)入口處的壓力出現(xiàn)波動，假設(shè)入口壓強(qiáng)變大為P2+△P而其他條件不變，則彈簧力F＜F1+F2，膜片下的壓力推動膜片往上運(yùn)動，彈簧被壓縮F變大，同時截流口開度變小，液體阻力變大，出口壓強(qiáng)變小，F(xiàn)2變小，一直到達(dá)到新的平衡。
當(dāng)特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥出口無負(fù)載或減壓閥下游被關(guān)閉時，出口壓強(qiáng)持續(xù)增大，F(xiàn)2持續(xù)變大，膜片下的壓力推動膜片不斷往上運(yùn)動直到減壓閥關(guān)閉，此時減壓閥出口壓強(qiáng)是大于的設(shè)定值，但由于慣性作用，向上運(yùn)動的膜片不會一下子就停下來，會繼續(xù)向上運(yùn)動一點(diǎn)，相當(dāng)于出口處閥腔變大，體積變大，內(nèi)部液體的壓力下降，直到正好等于減壓閥出口的設(shè)定壓力值。
在液壓系統(tǒng)中使用特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥的減壓回路（圖1），主要作用是使回路中的某一油缸或某一行程以低于溢流閥設(shè)定壓力的情況下工作。帶單向閥的減壓閥是為了活塞返回時，油流不經(jīng)減壓元件而從單向閥通過。
問題1：減壓回路設(shè)計要注意的問題
(1)先導(dǎo)式減壓閥的泄漏量問題
特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥要注意先導(dǎo)式減壓閥的泄漏量比其他控制閥大的情況，這種閥的泄漏量可多達(dá)1L/min以上，而且只要閥處于工作狀態(tài)，泄漏始終存在。在選擇液壓泵容量時，要充分考慮到這一點(diǎn)。同時還應(yīng)注意，減壓閥的調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)保證一次壓力與二次壓力之差為0.3MPa。
(2)二次壓力不穩(wěn)定問題
特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥主閥芯阻尼孔堵塞，使減壓閥出口油液不能順利流入主閥和導(dǎo)閥之間的容腔，導(dǎo)閥也就降低了對減壓閥出口二次壓力的控制作用，造成二次壓力不穩(wěn)定。
問題2：減壓回路元件設(shè)置問題
如圖2所示，減壓閥3后支路（油缸2）的壓力要比主缸1支路的油液壓力低，稱為減壓回路。這種回路的問題有如下幾種。
①當(dāng)油缸2停歇時間較長時，特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥3后的二次壓力逐漸升高。這是由于缸2停歇時間較長時，有少量油液通過閥芯間隙經(jīng)先導(dǎo)閥排出，保持該閥處于工作狀態(tài)。由于閥內(nèi)泄漏的原因，使得通過先導(dǎo)閥的流量加大，減壓閥的二次壓力（出口壓力）增大。為防止這一故障，可在減壓回路中加接圖中虛線所示的油路，并在b處裝設(shè)一安全閥，確保減壓閥出口壓力不超過其調(diào)節(jié)值。
②減壓回路中液壓缸速度調(diào)節(jié)失靈或速度不穩(wěn)定。如圖2所示，當(dāng)特價ATOS阿托斯DKZOR-AE-173-S3比例換向閥3泄漏（從減壓閥泄油口流回油箱的油液）大時會產(chǎn)生這一問題。解決辦法是將節(jié)流閥從圖中位置處改為串聯(lián)在減壓閥之后的a處，這樣就可以避免減壓閥泄漏對油缸2速度的影響。
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