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整車(chē)型號(hào) |
XBZ5180ZSLL6 |
整車(chē)尺寸 |
8960,9560×2500×3750,3550mm |
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軸距 |
8960,9560×2500×3750,3550mm |
總質(zhì)量 |
18000kg |
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罐體容積 |
24m3，分3倉(cāng)（可定制） |
罐體厚度 |
3.5mm |
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底盤(pán)型號(hào) |
LZ5180XXYM3ACT |
輪胎規(guī)格 |
10.00R20 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
YCS04200-68 |
燃油類(lèi)型 |
柴油（國(guó)六）鋁制油箱 |
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功率 |
147kw（200馬力） |
變速箱 |
法斯特八檔 |
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排量 |
4156ml |
其它配置 |
方向助力、斷氣剎、ABS、電動(dòng)玻璃，中控門(mén)鎖 |
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駕駛室類(lèi)型 |
平頭（新款） |
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備
注 |
電動(dòng)系統(tǒng) |
外接電源，電機(jī)3臺(tái)（5.5KW），不銹鋼控制箱，德力西電器，卸料蛟龍升降旋轉(zhuǎn)用液壓油缸和馬達(dá)控制（帶遙控）。（可加裝發(fā)電機(jī)） |
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液壓系統(tǒng) |
美國(guó)進(jìn)口雙聯(lián)液壓泵，液壓馬達(dá)，比例閥，卸料蛟龍升降旋轉(zhuǎn)用液壓油缸和馬達(dá)控制，不銹鋼液壓操作箱。（可加裝遙控裝置） |
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1、請(qǐng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求使用車(chē)輛，嚴(yán)禁不熟悉操作規(guī)程人員擅自操作車(chē)輛
2、絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)部件必須定期加注潤(rùn)滑脂，讓其處于潤(rùn)滑狀態(tài)，以防出現(xiàn)抱死機(jī)械故障。
3、液壓系統(tǒng)液壓油出廠時(shí)為調(diào)油，建議用戶(hù)使用一段時(shí)間后進(jìn)行更換，以免發(fā)生卡閥故障。液壓油牌號(hào)建議夏季HV68,冬季HV46.
4、車(chē)輛行駛時(shí)，必須將升降絞龍歸位，以免在行進(jìn)中發(fā)生碰撞、重心偏移等危險(xiǎn)情況。
5、輸送系統(tǒng)使用的電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器元件均為非防水部件，嚴(yán)禁直接用水沖洗，并注意防水。
6、大梁緊固螺栓及其他緊固件需要經(jīng)常檢查，若有松動(dòng)要緊固牢靠。
7、低溫環(huán)境注意防凍。
宿松40方飼料車(chē)廠家”老司機(jī)：空擋滑行并不省油要說(shuō)“省油經(jīng)”，恐怕沒(méi)人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。梅師傅上世紀(jì)9年代初開(kāi)始開(kāi)出租車(chē)，至今在路上已經(jīng)跑了將近2年。從采用化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，到后來(lái)采用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，他都開(kāi)過(guò)�！扒瓣囎�，為了確認(rèn)空擋滑行是否省油，我曾做過(guò)一次試驗(yàn)。”梅師傅說(shuō)，那次他從杭州出車(chē)到上海，去時(shí)盡量空擋滑行，回來(lái)時(shí)盡量帶擋滑行�！敖Y(jié)果反而回程時(shí)省油，差距大約是每百公里.5升左右�！苯^大部分出租車(chē)司機(jī)觀點(diǎn)與梅師傅類(lèi)似。