細(xì)河20方飼料罐車廠家下坡時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速的原理配合制動(dòng)，切勿一直靠剎車制動(dòng)。在爬坡時(shí)如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。預(yù)測行車不可少對于車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。| 散裝飼料運(yùn)輸半掛車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 散裝飼料運(yùn)輸半掛車 | 外型尺寸： | 13750×2550×4000(mm) |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸： | ××(mm) | |
| 總質(zhì)量： | 40000(Kg) | 接近/離去角： | -/12(°) |
| 額定質(zhì)量： | 27290(Kg) | 前懸后懸： | -/2250,-/3000(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 12710(Kg) | 車速： | (km/h) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 軸數(shù)： | 3 | 前輪距： | -(mm) |
| 軸距： | 7080+1310+1310 | 后輪距： | 1840/1840/1840(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 燃料種類： | 彈簧片數(shù)： | -/8/8/8 | |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | ||
細(xì)河20方飼料罐車廠家一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理工執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1多元的剎車盤。遇到汽車的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí)，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)了小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了，1多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)abs總成，那可就得花上千元了。
細(xì)河20方飼料罐車廠家“十一”長假轉(zhuǎn)眼過去，愛車出游歸來后切莫忘了檢測和保養(yǎng)。據(jù)介紹，根據(jù)自駕游的特點(diǎn)，檢測、保養(yǎng)主要集中在動(dòng)力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動(dòng)力一路跋山涉水、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn)，著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水是自駕游歸來后汽車檢修的重要一項(xiàng)。如果車主的自駕游行程比較長，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)連日的高溫工作可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。如果是自動(dòng)擋轎車，車主應(yīng)檢查變速箱機(jī)油是否缺失。此外，車主需注意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否松動(dòng)。細(xì)河20方飼料罐車廠家當(dāng)你遇見道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，不要高速通過，劇烈的撞擊會(huì)讓車產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過，別過去后車飛起來，人也飛起來，人車都會(huì)有散架的感覺。r>e.還有掛檔的動(dòng)作，盡管不會(huì)損壞什么，但看著很多新手生怕掛不上檔，[駕校挨罵恐懼后遺癥]，使足了勁推拉那檔把，看的俺心這痛，生怕把個(gè)檔把給推彎了，揪下來。順便說說如何長途開車不累。