今年受外界因素的影響，目前我國(guó)生豬存欄量已經(jīng)到達(dá)歷史，國(guó)民的CPI指數(shù)受到了豬價(jià)的嚴(yán)重影響，出現(xiàn)吃肉難的問(wèn)題，而且因?yàn)樨i價(jià)上漲，其它物價(jià)也跟著上漲。針對(duì)現(xiàn)在的這種局面，全國(guó)都在努力地去克服生豬復(fù)養(yǎng)難題。散裝飼料運(yùn)輸車具有封閉包裝運(yùn)輸、節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，在生豬復(fù)養(yǎng)中能起到很大的作用。一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)，今年投入大量資金來(lái)采購(gòu)散裝飼料運(yùn)輸車。
歐曼40方散裝飼料車：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)物料無(wú)污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料運(yùn)輸。主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。
散裝飼料運(yùn)輸車是在載貨汽車或二類底盤(pán)的基礎(chǔ)上選用 、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備卸料系統(tǒng)而成的一種專用運(yùn)輸車輛，罐體頂部開(kāi)有進(jìn)料口，頂部配有一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)，可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂，卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，卸料系統(tǒng)可選擇電動(dòng)絞龍（380V）和液壓絞龍。
仔蛇的飼養(yǎng)管理幼蛇卵化出殼后可放在15℃以上的蛇箱內(nèi)飼養(yǎng)，一般10日以內(nèi)靠卵黃維持自體營(yíng)養(yǎng)，不需喂食，只需喂給清潔飲水就可以了。日以后才開(kāi)始少量覓食。一般投放一些碎的鮮黃鱔、泥鰍等優(yōu)質(zhì)易消化的食料，對(duì)體弱不吃食的蛇可用注射器或洗耳球等工具灌喂一些流體食物。幼蛇的耐饑能力很強(qiáng)，20天不采食，只要保證有足夠的飲水一般是不會(huì)餓死的；如果不飲水則會(huì)渴死。但人工飼養(yǎng)要盡可能提前開(kāi)食，以利其生長(zhǎng)發(fā)育和繁殖。
散裝飼料運(yùn)輸車的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件化，容易維修。
散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.
歐曼20噸散裝飼料運(yùn)輸車整車參數(shù)
車輛名稱：歐曼散裝飼料運(yùn)輸車
外形尺寸：12000×2500×3995
總質(zhì)量：31000
額定載質(zhì)量：15140,15075
整備質(zhì)量：15730
車速：90
底盤(pán)品牌：歐曼牌
底盤(pán)型號(hào)：BJ1313VNPKJ-AA
軸數(shù)：4
輪胎數(shù)：12
燃料種類：柴油
馬力：康明斯320馬力
變速箱：法士特12檔
液壓卸料與電動(dòng)卸料對(duì)比：
①液壓式散裝飼料運(yùn)輸車，液壓系統(tǒng)（高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá)），由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)（俗稱活動(dòng)絞龍）以將飼料輸出
②電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群 研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)。電動(dòng)絞龍利用市電三相380v來(lái)供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同的飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。散裝飼料車操作說(shuō)明
裝料：在裝料之前保障各倉(cāng)倉(cāng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)， 先打開(kāi)廂體頂部的前一倉(cāng)進(jìn)料口，裝 種飼料，然后打開(kāi)中間一倉(cāng)進(jìn)料口裝 種飼料， 打開(kāi) 一倉(cāng)進(jìn)料口裝第三種飼料，這樣實(shí)現(xiàn)了整車裝運(yùn)三種不同的飼料運(yùn)輸功能（也可選裝4個(gè)倉(cāng)口）。