本公司專注于畜牧行業(yè)專用汽車的設計研發(fā)制造與服務，主導產(chǎn)品有散裝飼料運輸車、全鋁合金畜禽運輸車、全不銹鋼整層升降畜禽運輸、無車害化畜禽運輸車、冷藏運輸車以及國內(nèi)最大容積散裝飼料半掛運輸車等......
散裝飼料運輸車有如下幾個特點:
1、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低， 但要求畜禽場具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
3、全自動液壓系統(tǒng)，操作簡單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。
4、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
散裝飼料運輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車卸料時間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動絞龍式針對不同客戶群新研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式（三相380V電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。該車性價比高很受客戶的青睞。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.
1、在裝車費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約6元/噸。
2、在包裝費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約25元/噸。
3、在卸車費用上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約15元/噸。
4、在裝車時間上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約40分鐘。
5、在卸車時間上，散裝運輸比袋包裝運輸要節(jié)約35分鐘。
散裝飼料運輸車液壓系統(tǒng)幾個最容易忽視的毛病
1、一般制動時踏板高度太低、制動效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動,踏板高度隨這增高且制動效能好轉(zhuǎn),說明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。
2、維持制動時,踏板的高度若緩慢或迅速下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良,其回位彈簧過軟或折斷,或總泵皮碗、皮圈密封不良,回油閥及出油閥不良�？墒紫忍は轮苿犹ぐ�,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。
3、連續(xù)幾腳制動時踏板高度仍過低且在第二腳制動后，感到總泵活塞未回位踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲是總泵皮碗破裂或其連續(xù)幾腳,回位彈簧太軟。
4、連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣
5、連項幾腳,踏板均被踏到底,并感到路板毫無反力,說明總泵儲液室內(nèi)制動液嚴重虧損
6.連續(xù)幾腳制動時,踏板高度低而軟,是總進油孔中儲液室螺通氣孔堵塞。
7、一腳或兩腳制動時,踏板高度適當,但太硬利動能下良,應檢直各輪唱片與鼓的間牌是否太小中高速下當。若間正常,則檢重裝盟與博片表面狀況,如正,再檢重制動牌彈簧是百過硬,后原或分原皮是否發(fā)脹、活塞與缸壁配合是否松曠,如均正正,則進而制管是否老化不暢通。
