今年受外界因素的影響，目前我國生豬存欄量已經(jīng)到達(dá)歷史，國民的CPI指數(shù)受到了豬價(jià)的嚴(yán)重影響，，出現(xiàn)吃肉難的問題，而且因?yàn)樨i價(jià)上漲，其它物價(jià)也跟著上漲。針對(duì)現(xiàn)在的這種局面，全國都在努力地去克服生豬復(fù)養(yǎng)難題。散裝飼料運(yùn)輸車具有封閉包裝運(yùn)輸、節(jié)省勞動(dòng)力、提高生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，在生豬復(fù)養(yǎng)中能起到很大的作用。一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)，今年投入大量資金來采購散裝飼料運(yùn)輸車
散裝飼料運(yùn)輸車是在載貨汽車或二類底盤的基礎(chǔ)上選用 、高強(qiáng)度鋼板焊接成型罐體，裝備卸料系統(tǒng)而成的一種專用運(yùn)輸車輛，罐體頂部開有進(jìn)料口，頂部配有一根螺旋輸送卸料管(俗稱卸料絞龍)，可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂，卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，卸料系統(tǒng)可選擇電動(dòng)絞龍（380V）和液壓絞龍。
散裝飼料運(yùn)輸車的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件化，容易維修。
散裝飼料運(yùn)輸車采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、低端市場的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場所）或者液壓絞龍式（無三相電場所）。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.
| 車輛名稱： | 柳汽散裝飼料運(yùn)輸車 | 車輛型號(hào)： | CLW5180ZSLL5 |
| 總質(zhì)量 | 18000(Kg) | 料罐標(biāo)準(zhǔn)容積 | 28立方 |
| 料罐裝載重量 | 14噸 | 整備質(zhì)量 | 10240(Kg) |
| 外形尺寸 | 9100×2500×3800(mm) | 飼料罐倉數(shù) | 3 |
| 額定載質(zhì)量 | 7630(Kg) | 整車卸料時(shí)間 | 30分鐘 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 輪胎規(guī)格: | 10.00R20,10.00-20 |
| 底盤名稱 | 柳汽乘龍M3 | 軸數(shù) | 2 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6JA200-50/玉柴6缸200馬力 | 變速箱 |
法士特8檔 |