耐候鋼，作為新一代先進鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構(gòu)件。
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鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。
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耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點推廣技術(shù)。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計初衷并沒有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。
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工程實例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護費用，為解決外露無防護鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板
新聞:陽泉45錳板材價格價格人造石在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)翹起開裂等現(xiàn)象，是因為人造石中的不飽和樹脂膠遇水容易出現(xiàn)變形，變形量與樹脂膠含量和品質(zhì)有直接關(guān)系，堿性物質(zhì)會破壞不飽和樹脂膠粘劑，因此在有水的地方避免使用人造石，同時在人造石施工時不宜使用普通水泥砂漿粘接，應(yīng)使用專用的粘結(jié)劑。由于人造石熱膨脹系數(shù)大，比天然石材大一個數(shù)量級，因此施工時要留出足夠的伸縮縫，并填充彈性填縫劑。人造石是一種新型的節(jié)能、節(jié)材、廢物利用產(chǎn)品，應(yīng)用時問較短，在工藝和技術(shù)方面還在不斷地摸索和提高，不同企業(yè)間的工藝和質(zhì)量差異很大，使用不同品牌和不同配方的膠粘劑也會有不同的產(chǎn)品性能，不同的產(chǎn)品和使用環(huán)境條件也會對應(yīng)不同的問題。
