耐候鋼,作為新一代先進鋼鐵材料,耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗,省工節(jié)能等特點,可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構,也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構件。
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鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多,在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達,耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚,但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應用已引起國內(nèi)有關部門的高度重視,所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級,具有重要現(xiàn)實意義,同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構的升級。
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耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能,雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高,但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較,普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染,屬于節(jié)能減排重點推廣技術。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用,其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下,耐候鋼存在銹層難以致密化,另外在服役初期,鋼結(jié)構的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題,因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。
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工程實例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構的維護費用,為解決外露無防護鋼結(jié)構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同,設計方法亦與普通鋼結(jié)構相同,但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用,需要研究設計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板

新聞:金華45錳板材價格公司以26年全國城市3.5億噸砂漿需求量計算,如果全部使用商品砂漿,每年可因此節(jié)約能耗達315萬噸標準煤,減少二氧化碳排放717萬噸。當前發(fā)展商品砂漿的有利條件“推散”、“禁現(xiàn)”政策日益明朗27年6月6日,商務部、建設部等4部2局發(fā)出“關于在部分城市限期禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知(商改發(fā)[27]25號文件)”,要求在工程中推廣使用預拌砂漿(含干拌砂漿和濕拌砂漿),成都、重慶、昆明、貴陽等33個城市列入第二批“禁現(xiàn)”的城市,從28年7月1日起禁止在施工現(xiàn)場使用水泥攪拌砂漿。