耐候鋼,作為新一代先進鋼鐵材料,耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗,省工節(jié)能等特點,可以應用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構,也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。
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鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多,在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達,耐候鋼已經得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚,但隨著國民經濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視,所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級,具有重要現實意義,同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產品結構的升級。
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耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能,雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高,但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較,普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染,屬于節(jié)能減排重點推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用,其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下,耐候鋼存在銹層難以致密化,另外在服役初期,鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題,因此耐候鋼的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。
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工程實例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用,為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同,設計方法亦與普通鋼結構相同,但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應用,需要研究設計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板

新聞:渭南65mn鋼板加工產品2年以后大理石開采活躍的要屬亞洲。首先是,其天然大理石工業(yè)發(fā)展自改革開放以來獲得了飛速發(fā)展,各種石材企業(yè)約2.7萬個,從業(yè)人員達5萬人。的石材資源遍布大江南北、長城內外,3多個省、市、自治區(qū)均有石材資源且已經開發(fā)。從出自內蒙古的蒙古黑到出自海南省的崖州紅;從遼寧的丹東綠到新疆的天山藍,叢橫萬里,石材儲藏量十分豐富,名特品種居世界前列。