（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
新聞:達(dá)州高空作業(yè)車出租市場
傳統(tǒng)五金機(jī)電由于市場規(guī)模小，分布零散，在市場環(huán)境、產(chǎn)品陳列及柜臺形象等方面的要求相對較低，遠(yuǎn)不及超市、商場、購物廣場的市場環(huán)境。傳統(tǒng)的五金專業(yè)市場因?yàn)闂l件受限制，管理混亂也是常見的問題。管理方不懂得經(jīng)營市場，出現(xiàn)問題也不解決，任由勢態(tài)壯大。經(jīng)過長年累月的積壓，不少的問題就會浮出水面，這將會大大的促使市場的整體搬遷和改革。同時硬件上配套不足之外，在市場建設(shè)和市容方面易造成市場混亂，出現(xiàn)臟、亂、差的不可控局面。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團(tuán)年銷量僅為20 臺左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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為了提高蒸發(fā)效率，本方案采用雙效蒸發(fā)法。一效蒸發(fā)器采用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的醛汽對廢水進(jìn)行加熱，即按照工藝對醛氣進(jìn)行冷卻。又解決了加熱的熱源。二效蒸發(fā)器采用一效蒸發(fā)器蒸出的氣體對廢水進(jìn)行加熱。為提高工作效率，二效蒸發(fā)器采用減壓蒸發(fā)。水的沸點(diǎn)為1℃，蒸發(fā)過程中只有1℃以下的有機(jī)物才能被蒸發(fā)到汽相。所以在汽相中物質(zhì)溫度的組成在991oc之間，基本就是純凈的蒸餾水，完全符合鍋爐用水標(biāo)準(zhǔn)，可以回鍋爐作為鍋爐水使用。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能
新聞:達(dá)州高空作業(yè)車出租市場停電線路和帶電線路同桿架設(shè)或交叉跨越，兩者之間發(fā)生意外的接觸或接近放電而使停電工作設(shè)備突然帶電。從以上的突然來電原因分析來看，在停電作業(yè)現(xiàn)場隨時都存在突然來電的不安全因素。我們必須在任何作業(yè)以前，對工作對象狀況、環(huán)境都要作專業(yè)分析，作險情分析，找出危險點(diǎn)，并做好危險點(diǎn)預(yù)控對策，在未采取安全措施之前不得作業(yè)，工作中發(fā)現(xiàn)險情，要立即撤出現(xiàn)場。對突然來電的防護(hù)措施目前，對突然來電采取的防護(hù)措施有必要的安全組織措施和可能的技術(shù)措施，提高設(shè)備自動化水平和采取閉鎖措施，更為主要的是將停電工作設(shè)備可能來電電源處進(jìn)行三相短路接地，即停電工作的主要技術(shù)措施--掛接地線。
