混凝土輸送泵說明

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送機(jī)械，于房建、隧道施工。分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折布料桿，而組成泵車。

混凝土輸送泵闡述

3應(yīng)根據(jù)施工場地混凝土澆筑進(jìn)行配管，配管時要校核管路水平換算距離是否與混凝土泵泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管鋪設(shè)應(yīng)便于管道、排除和。當(dāng)新管和舊管混用時，應(yīng)將新管泵送壓力較大處。配管中應(yīng)繪制布管簡，列出管件、管卡、彎管和軟管等和數(shù)量，并清單

混凝土輸送泵種類

4需垂直向上配管時，隨著高度增加即勢能增加，混凝土存在回流，因此應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪設(shè)一定長度水平管道，以保證有足夠阻止阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度1/4。如因場地所限，不能放置上述要長度水管時，可采用彎管或軟管代替。5在混凝土泵送中，隨著泵送壓力增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗泵送壓力，而且是泵管之間連接部位處于沖擊和間斷受拉狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。6混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵進(jìn)行檢查，符合要后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)�？蛰d運(yùn)行10min后，再檢查一下各或是否正常。7在炎熱季節(jié)施，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。8在嚴(yán)寒冬季進(jìn)行混凝土泵送施，應(yīng)采取適當(dāng)保溫措施，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內(nèi)混凝土受凍。[1]