南平車庫輕集料混凝土 干拌輕骨料
泡沫混凝土又叫發(fā)泡混凝土，在土建工程中，其又被稱為氣泡混合輕質土、泡沫輕質土； 是一種新式輕集料；它屬于氣泡狀絕熱資料，是用物理辦法將發(fā)泡劑制備成泡沫，再將泡沫加注到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿猜中，然后經(jīng)發(fā)泡機的泵送體系進行現(xiàn)澆施工或模具成型，經(jīng)天然維護所構成的一種含有很多關閉氣孔的新式輕質節(jié)能環(huán)保型建筑資料。
泡沫混凝土運用規(guī)模 ：
1.工業(yè)與民用建筑：
1.1 屋面保溫隔熱，含保溫層、找坡層
1.2 車庫頂板墊層，上翻梁填充
1.3 建筑物根底回填、地下室基坑填筑
1.4工業(yè)管道保溫、耐火爐窯現(xiàn)澆保溫、輕質假山、盆景等
2.市政工程：
①橋梁臺背回填
運用泡沫混凝土固化后的自立性與強度的可調理性，增大抗壓才能，有用處理軟基路段預壓不充分留傳的差異沉降問題，有用下降地基應力，吸收路面沖擊能量；有用處理橋頭跳車等問題，增大路面工程的安穩(wěn)與安全系數(shù)。
②軟土路基等載換填
軟土在地上以下深度5米以內的路段，可選用泡沫混凝土等載換填操控沉降，添加路途安全系數(shù)、大幅削減工后維護費用。
③跨線橋梁減跨
選用現(xiàn)澆輕質泡沫混凝土填筑橋臺背，可處理土壓力和臺前錐坡放坡問題，將橋臺優(yōu)化為簡略的單排樁柱式橋臺，并削減因錐坡放坡而添加的橋跨，大幅下降工程造價。
④地下大跨度結構工程的覆土減荷
運用泡沫混凝土的輕質性來下降結構的上覆荷重，保證結構安全。
⑤高速路加寬路基填筑
可更好處理新舊路基差異變形問題，。
⑥山區(qū)峻峭路段的路基填筑
防止高填高挖帶來的施工技能難題，并可節(jié)約土地，保護天然地理地質環(huán)境。
⑦地道變形層填充
泡沫混凝土初凝前的杰出流動性，可用于空泛及狹小空間充填，可防止慣例填料充填不豐滿的缺點，施工性極強。
采空區(qū)、巖溶區(qū)、建筑基坑、地道垮塌構成的空泛、地下管線周邊空地，均可選用輕質泡沫混凝土進行回填。
⑧地下管線防腐、保溫、防護
地下拋棄的油柜、管線(內裝粗油、化學品)、 污水管及其他空穴簡單導致火災或塌方，選用氣泡混凝土回填可處理這些后患，費用也少。氣泡混凝土選用的密度取決于管子的直徑及地下水位，一般為600-1100kg/m3。
⑨用作擋土墻
首要用作港口的巖墻，在岸墻后用作輕質回填資料可下降垂直截荷，也削減了彼岸墻的側向載荷。這是因為他是一種粘結功能杰出的剛性體，它并不沿周邊彼岸墻施加側向壓力，沉降下降了，修理費用隨之削減，然后節(jié)約很多開支。氣泡混凝土也可用來增進路堤邊坡的安穩(wěn)性，用它替代邊坡的部分土壤，因為減輕了質量，然后就下降了影響邊坡安穩(wěn)性的作用力。
⑩建筑運動場、田徑跑道
運用排水才能強的可滲性泡沫混凝土作為輕質根底，上面覆以礫石或人工草皮，作為運動場用。