（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、
通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專用性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。
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其次是機(jī)床變得更加容易操作。比如在機(jī)床中設(shè)置自動(dòng)修正加工中的機(jī)械熱變位的功能；檢查磨具和工件互相干涉的功能；監(jiān)視運(yùn)行中的主軸狀態(tài)的功能（涉及溫度、振動(dòng)、變位等）；以及設(shè)備的智能化。這些改變都將使機(jī)床變得更加容易操作。然后就是機(jī)床向高精度、微細(xì)加工的發(fā)展。這提高了DD電機(jī)或直線型電機(jī)等構(gòu)成要素的性能后，使副精密級(jí)的位置決定精度成為了可能。另外就是機(jī)床變得更加節(jié)省空間。目前，對(duì)于大批量生產(chǎn)線的緊湊機(jī)的高機(jī)能化的要求也很顯著。
（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。
（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國(guó)的徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀(jì)90 年代中期和本世紀(jì)初先后進(jìn)入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺(tái)左右，徐工集團(tuán)年銷量?jī)H為20 臺(tái)左右。高空作業(yè)車領(lǐng)域，前10 強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)專用車輛的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。
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不銹鋼金屬軟管選型五要素尺寸軟管公稱通徑，選用接頭型式(主要有法蘭聯(lián)接、螺紋連接、快速接頭連接)及不銹鋼金屬軟管的尺寸，不銹鋼金屬軟管長(zhǎng)度。壓力根據(jù)不銹鋼金屬軟管實(shí)際工作壓力，再查詢波紋金屬軟管的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網(wǎng)套類型的金屬軟管。介質(zhì)不銹鋼金屬軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性，按軟管材質(zhì)耐腐蝕性能參數(shù)表，決定不銹鋼金屬軟管各零件的材質(zhì)。溫度不銹鋼金屬軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及范圍；軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度。掛件、拉籃、置物架不銹鋼掛件、拉籃主要分布在廚房和衛(wèi)生間。廚房中應(yīng)用較廣的有不銹鋼拉籃、多層置物架、調(diào)味架等。此類拉籃，框架采用鋼絲或鐵絲經(jīng)焊接后電鍍而成。據(jù)經(jīng)銷商反映，不銹鋼掛件、拉籃主要生產(chǎn)企業(yè)為浙江和廣東兩地，浙江企業(yè)的生產(chǎn)原料以不銹鋼為基材，鋼絲較細(xì)，電鍍表面不夠平滑。廣東企業(yè)的基材多鐵絲，較粗，但焊接電鍍工藝較先進(jìn)，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)應(yīng)考慮承載重量來(lái)作挑選。衛(wèi)生間的各類毛巾架、洗滌置物架以銅管焊接鍍鉻制成，選擇時(shí)管壁1.ｍｍ－1.2ｍｍ的厚度為宜。（4）行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。
（5）季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。
液壓式底盤
研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。
底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能
新聞:達(dá)州升降平臺(tái)出租產(chǎn)品為了保證機(jī)械加工的高質(zhì)量，電極的重要性是一個(gè)長(zhǎng)期被討論的話題。而在節(jié)能降耗成為熱點(diǎn)話題的今天，越來(lái)越多的客戶不得不開始意識(shí)到一些技術(shù)變革的新趨勢(shì)：如何能夠應(yīng)用有限的資源提高產(chǎn)值，如何能在同等情況下節(jié)省時(shí)間、費(fèi)用與能源。電極材料的變革，成為解決上述問(wèn)題的有效方式。石墨是碳元素的一種同素異形體，化學(xué)屬性穩(wěn)定，原子核內(nèi)擁有可移動(dòng)的電離子，導(dǎo)電性能強(qiáng)。正由于其特殊的穩(wěn)定物理特性而逐漸成為電火花放電加工電極材料的未來(lái)趨勢(shì)。
