PBT塑料是指聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯為主體所構(gòu)成的一類塑料
聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對(duì)苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對(duì)苯二甲酸與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
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VINNOL表涂樹脂：應(yīng)用于工業(yè)漆和印刷油墨的多用途連接料用于硬質(zhì)塑料漆的VINNOL表涂樹脂是瓦克在本次展會(huì)上的另一參展亮點(diǎn)。該產(chǎn)品不僅具有出色的耐化學(xué)品性和顏料潤濕性，而且具有的溶解度。作為底漆，VINNOL與UV固化面漆具有的粘附力。VINNOL表涂樹脂的用途極其廣泛，具有優(yōu)異的金屬粘附性、較高的耐酸、耐堿和耐鹽溶液性、良好的顏料潤濕性以及較低的吸水性。這些優(yōu)異性能使其成為底漆和防腐涂料的理想材料。
特性
a、機(jī)械性能：強(qiáng)度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也�。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強(qiáng)后的UL溫度指數(shù)達(dá)120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應(yīng)力開裂；
d、對(duì)水穩(wěn)定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）；2、介電系數(shù)：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設(shè)備注塑或擠塑。由于結(jié)晶速度快，流動(dòng)性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時(shí)，僅需幾秒鐘，對(duì)大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應(yīng)用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關(guān)零件、家用電器、配件零件、小型電動(dòng)罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉(zhuǎn)角格珊、發(fā)動(dòng)機(jī)放熱孔罩等；
2、內(nèi)部零部件：主要有內(nèi)鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
3、汽車電器零件：汽車點(diǎn)火線圈絞管和各種電器連接器等。
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確認(rèn)金屬嵌件是否需要預(yù)熱或干燥處理。目的在于保證產(chǎn)品質(zhì)量和成型的穩(wěn)定性。7.模具內(nèi)設(shè)置的各種檢測器件，是為了在模具受熱、力、振動(dòng)等環(huán)境條件影響下，保證成型動(dòng)作安定而采用的，應(yīng)確認(rèn)是否使用。8.為了避免金屬嵌件、成型品的細(xì)微片堆積在模腔內(nèi)，要必要的話可組裝氣吹裝置。9.由于系統(tǒng)設(shè)備投資價(jià)格高，采用前要充分考慮能否確保設(shè)備運(yùn)行后的生產(chǎn)量。采用專用機(jī)的場合時(shí)，有必要確保產(chǎn)品在數(shù)年間無形式更新可連續(xù)生產(chǎn)的前提。
（PBT用于汽車上的數(shù)目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現(xiàn)，今后必將在汽車零部件上得到更多的應(yīng)用）
c、機(jī)械設(shè)備：視頻磁帶錄音機(jī)的帶式傳動(dòng)軸、電子計(jì)算機(jī)罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機(jī)零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機(jī)的零件（有耐熱、阻燃要求）
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時(shí)左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會(huì)立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時(shí)間較短；若噴嘴溫度控制不當(dāng)（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會(huì)出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時(shí)間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時(shí)需用較大水口進(jìn)膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機(jī)時(shí)需用PE或PP料及時(shí)清洗料管，以免碳化。
上饒帝人PC報(bào)價(jià)Wrap的SteveWaite說：“這是一項(xiàng)有趣而又獨(dú)特的工程，它將利用到英國回收的無數(shù)橡膠輪胎�！盚oldFast的PeterSmith表示：“鋪設(shè)一段3米的路需要4人耗費(fèi)3天的時(shí)間。以后生產(chǎn)的嵌板長度將為現(xiàn)在的3倍，所以4人可以在5天的時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)9米長的路�！苯K，利用這種添加橡膠板技術(shù)，將在棄用的鐵路網(wǎng)之上建立起一條公路網(wǎng)。工程人員指出，他們并未計(jì)劃在鄉(xiāng)村廢用的鐵路上也建造這樣的路。橡膠路在連接城市周邊的衛(wèi)星城市時(shí)將能顯示出它低成本的優(yōu)勢。
